【摘 要】
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采用无压浸渗复合方法并利用自行研制的专用工艺设备, 用高体份(55%～57%)SiC/Al复合材料制备了机载光电稳定平台的内框架,并将其作为有效载荷的主承力框架.由于该材料结构承载
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采用无压浸渗复合方法并利用自行研制的专用工艺设备, 用高体份(55%～57%)SiC/Al复合材料制备了机载光电稳定平台的内框架,并将其作为有效载荷的主承力框架.由于该材料结构承载功能优异(弹性模量为213 GPa,比模量比铝合金、钛合金及钢高出近2倍),热控功能好(其热膨胀系数低于钛合金,热导率接近纯铝,达到235 W/(m·K),与常用的铝合金材料相比,整个内框架最大变形量减少了60%,基频提升了65%,轻量化效果的并减低了热控负荷.检测结果表明,系统的稳定精度达到20 μrad.本项研究首次将SiC/Al复合材料应用于机载光电稳定平台,为航空新材料的应用做出了有效的探索.
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