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春节期间短信多,在面孔极为相似的群发短信中,可以发现这个老段子:“春运,其实就是春节运动会的简称。运动员:学生代表团、外来务工人员代表团、探亲家庭代表团。项目一:排队买票;项目二:站立候车;项目三:负重暴走;项目四:负重原地站立N小时。通过这次运动会,人们的耐力和爆发力得到了充分的锻炼,没取得好成绩的在家休整几天后再参加返程运动会。”在这场运动会中,购票难显得相当惹眼。如今,为了缓解购票压力,各种改善的意见、建议层出不穷。其中,建议提高春运票价的观点一度甚嚣尘上,因为新意备具,故而吸引着越来越多人的眼球。
春运票价过低造成举国浪费,应充分提价。
—美国乔治-梅森大学经济学博士薛兆丰表示,任何商品,因为人们的需求没有止境,所以只要价格过低,就会出现短缺。消除短缺的唯一办法,就是把价格提到足够高。
他认为,火车票价不够高,其经济之恶,是那些用于排长队、拨电话、托关系、找黄牛、扫黄牛所耗费的努力,数以千万人的精疲力竭的努力,从整个社会上看,是被白白消耗掉的。
我的意思是,涨价后,将这20多个亿发给民工,不管是回家还是不回家。
而春运不涨价,我们的民工是否有享受到实惠?因为这样,催生了一大批黄牛党,民工到手的车票价格远远要高得多。
—著名经济学家吴敬琏坚持春运票价应该上涨。他从经济学的角度分析说,供求关系发生变化后,就应该根据市场规律来办事。很明显,需求火车票的民工要多于火车票的票数。
一、火车票提价多少才算充分?提到春运恢复正常秩序时算充分。二、怎样提价才合理?年前逐日递增,年后逐日递减,从而鼓励时间成本低的人早走晚归。三、提价的后果是什么?部分出价最低但未必是最穷的人不能成行了,因为超过了运力的负荷,就必然会产生悲剧。除此以外,其他旅客照样可以回家,但他们并不通过排队来争得车票,而是凭劳动所得或他人捐助,购买充分提价的火车票回家。
—薛兆丰在《经济观察报》上说。
“提到春运恢复正常秩序时算充分”,首先什么叫正常秩序?客流量多少为正常?其次绝大部分农民工,其工资待遇上升缓慢,且是按月发放,更不用提欠薪之类的事情,哪怕他们再努力工作恐怕也无法像薛想象的那样在短时间内赚够足以竞争高价火车票的钱。
—持反对观点的网友认为,春运从来就不是一个纯粹经济学可以解决的问题,至少从来就不是一个可以仅仅在运输业那一亩三分地里可以用纯粹经济学解决的问题。
回家过年的需求是刚性的,不管价格多高,乘客还是要回家过年,提价只会让铁路系统多赚钱。
—反对提价的网友认为。
不能只看到价格过低造成的种种浪费,也应该看到火车票低价发挥的一种积极作用。
在我国,因为火车票价格低,所以大家都愿意买火车票回家,但是这其中有一部分人的收入是可以承受更昂贵的交通方式的,而也有一部分人,已经觉得车票很贵了。
—某网友认为,买卖双方信息是不对等的,在这种情况下,低价格的火车票导致排队,导致精力的消耗,那么这部分机会成本使得一部分收入较高者自动退出火车票购买市场。
春运票价过低造成举国浪费,应充分提价。
—美国乔治-梅森大学经济学博士薛兆丰表示,任何商品,因为人们的需求没有止境,所以只要价格过低,就会出现短缺。消除短缺的唯一办法,就是把价格提到足够高。
他认为,火车票价不够高,其经济之恶,是那些用于排长队、拨电话、托关系、找黄牛、扫黄牛所耗费的努力,数以千万人的精疲力竭的努力,从整个社会上看,是被白白消耗掉的。
我的意思是,涨价后,将这20多个亿发给民工,不管是回家还是不回家。
而春运不涨价,我们的民工是否有享受到实惠?因为这样,催生了一大批黄牛党,民工到手的车票价格远远要高得多。
—著名经济学家吴敬琏坚持春运票价应该上涨。他从经济学的角度分析说,供求关系发生变化后,就应该根据市场规律来办事。很明显,需求火车票的民工要多于火车票的票数。
一、火车票提价多少才算充分?提到春运恢复正常秩序时算充分。二、怎样提价才合理?年前逐日递增,年后逐日递减,从而鼓励时间成本低的人早走晚归。三、提价的后果是什么?部分出价最低但未必是最穷的人不能成行了,因为超过了运力的负荷,就必然会产生悲剧。除此以外,其他旅客照样可以回家,但他们并不通过排队来争得车票,而是凭劳动所得或他人捐助,购买充分提价的火车票回家。
—薛兆丰在《经济观察报》上说。
“提到春运恢复正常秩序时算充分”,首先什么叫正常秩序?客流量多少为正常?其次绝大部分农民工,其工资待遇上升缓慢,且是按月发放,更不用提欠薪之类的事情,哪怕他们再努力工作恐怕也无法像薛想象的那样在短时间内赚够足以竞争高价火车票的钱。
—持反对观点的网友认为,春运从来就不是一个纯粹经济学可以解决的问题,至少从来就不是一个可以仅仅在运输业那一亩三分地里可以用纯粹经济学解决的问题。
回家过年的需求是刚性的,不管价格多高,乘客还是要回家过年,提价只会让铁路系统多赚钱。
—反对提价的网友认为。
不能只看到价格过低造成的种种浪费,也应该看到火车票低价发挥的一种积极作用。
在我国,因为火车票价格低,所以大家都愿意买火车票回家,但是这其中有一部分人的收入是可以承受更昂贵的交通方式的,而也有一部分人,已经觉得车票很贵了。
—某网友认为,买卖双方信息是不对等的,在这种情况下,低价格的火车票导致排队,导致精力的消耗,那么这部分机会成本使得一部分收入较高者自动退出火车票购买市场。