【摘 要】
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针对多模复合导引头在多目标航迹交叉时,采用常规航迹关联算法易出现航迹关联错误的问题,提出一种基于灰色关联度的两级实时航迹关联算法。根据航迹关联问题特点对灰色关联度
【机 构】
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西安电子科技大学雷达信号处理国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61301282)
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针对多模复合导引头在多目标航迹交叉时,采用常规航迹关联算法易出现航迹关联错误的问题,提出一种基于灰色关联度的两级实时航迹关联算法。根据航迹关联问题特点对灰色关联度计算进行修正,以航迹间的灰色关联度构成灰色关联矩阵;通过两级航迹关联判别对灰色关联矩阵进行修正,分别从航迹的整体态势相似度和航迹当前一段时间内的局部特性进行航迹关联判断,得到航迹间的最终灰色关联度;以灰色关联度最大值准则得到航迹关联对。仿真实验结果表明:在航迹交叉以及目标释放干扰使得传感器航迹数据发生错误时,该算法依旧可以正确地进行航迹关联判决。
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