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由于高速磁浮列车具有快捷、安全、噪音小等优点，世界很多国家都在进行高速磁悬浮列车的研究。近年来我国的高速磁浮列车技术也取得了重大进展，已引进德国技术为主的上海浦东机场至地铁2号线龙阳路站全长30公里的高速磁悬浮列车示范运营线，宣告了我国磁浮交通的诞生。但示范运营线是上海磁悬浮交通发展有限公司与由德国西门子公司、蒂森快速列车系统公司和磁悬浮国际公司组成的联合体签署的“上海磁悬浮列车项目供货和服务合同”，其核心技术仍然由德方掌握和提供，悬浮系统是高速磁浮列车系统的关键和核心，而间隙传感器又是悬浮系统的重要组成