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四川嘉阳国家矿山公园的小火车是目前全世界唯一还在正常运行的客运窄轨蒸汽小火车。轨道距离仅764毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半。由于小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术，从上个世纪90年代开始，一些来自英国，德国，日本，澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽机爱好者频繁光顾这里，如今来这里观光的国内外游客已经络绎不绝。
作为省级文物保护单位的嘉阳小火车·芭石窄轨铁路始建于1958年。1938年，四川省最早的中英合资煤矿落户四川省乐山市犍为县芭蕉沟。嘉阳小火运行55年来，累计运输煤炭2000万吨，载客1360万人次。2000年，虽然当地煤炭运输改为架线式电机车专线运输，但蒸汽小火车作为客运专列保留下来，至今仍然是当地人进出芭蕉沟的唯一交通工具。嘉阳小火车现有能运行的蒸汽机车6辆，是石家庄动力机械厂1950年代的仿制机车，最大时速35公里，载客时速控制为20公里。这条依山而修的铁路，全线共有大小弯处109个，最高与最低处相差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。
阳春三月，阳光灿烂，青草依依，百花盛开，嘉阳迎来了一年一度童话般的花季。远道而来的游客满怀怀着喜悦和激动之情，登上小火车，听导游介绍小火车运行保护和观光景点的情况。伴随着“呜呜”汽笛声，小火车“咣当咣当”的蜿蜒前行。透过车窗，一派恬静秀美的世外田园风光扑面而来。初春的油菜花、桃花、李花竞相开放，漫山遍野菜花飘香，桃红柳绿，乱花渐欲迷人眼。车在花中驶，人在画中游。小火车仿佛带着你穿越时空，徜徉花海。如梦如幻、别样风情。在这心旷神怡、如诗如画的春天里，游人可以尽情留恋在这花季，全身心地投入到大自然的怀抱。
作为省级文物保护单位的嘉阳小火车·芭石窄轨铁路始建于1958年。1938年，四川省最早的中英合资煤矿落户四川省乐山市犍为县芭蕉沟。嘉阳小火运行55年来，累计运输煤炭2000万吨，载客1360万人次。2000年，虽然当地煤炭运输改为架线式电机车专线运输，但蒸汽小火车作为客运专列保留下来，至今仍然是当地人进出芭蕉沟的唯一交通工具。嘉阳小火车现有能运行的蒸汽机车6辆，是石家庄动力机械厂1950年代的仿制机车，最大时速35公里，载客时速控制为20公里。这条依山而修的铁路，全线共有大小弯处109个，最高与最低处相差238.1米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。
阳春三月，阳光灿烂，青草依依，百花盛开，嘉阳迎来了一年一度童话般的花季。远道而来的游客满怀怀着喜悦和激动之情，登上小火车，听导游介绍小火车运行保护和观光景点的情况。伴随着“呜呜”汽笛声，小火车“咣当咣当”的蜿蜒前行。透过车窗，一派恬静秀美的世外田园风光扑面而来。初春的油菜花、桃花、李花竞相开放，漫山遍野菜花飘香，桃红柳绿，乱花渐欲迷人眼。车在花中驶，人在画中游。小火车仿佛带着你穿越时空，徜徉花海。如梦如幻、别样风情。在这心旷神怡、如诗如画的春天里，游人可以尽情留恋在这花季，全身心地投入到大自然的怀抱。