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一、昨天
1986年DHL进入中国，与中外运合资成立了“中外运敦豪”，之后，外资巨头陆续进入中国快递市场，1988年UPS和TNT进入中国，1995年Fedex正式进入中国。
以顺丰、申通等为代表的民营快递公司成立于1993年前后，圆通成立于2000年5月28日。
1999年当当网成立，2002年eBay收购易趣，2003年淘宝成立，2004年亚马逊中国成立，随着众多的电子商务公司发展壮大，中国迎来了互联网时代，也是中国电子商务与快递协同发展的最佳时机。2005-2006年邮政政企分开，2009年《邮政法》出台，国家邮政局近年也出台了很多支持行业发展的政策法规、标准等，随着政策的开放、政府的支持，民营快递取得了合法的地位，也迎来了巨大的发展空间。2005年到2015年是快递业大发展的时期，我把这个时期称之为快递业的“橙色年代”。
过去十年给我们快递业积累了很多成功的经验，国家及社会给了我们快递业很多的荣誉与光环，我在这里要感谢党、政府、国家有关部委、国家邮政局、中国快递协会，也要感谢客户对我们的理解与支持，更要感谢我们最可爱的员工。
二、今天
快递业的发展正处在蓬勃发展的时期，也取得了一定的成绩，有了一定的地位和影响力，有很多人都说中国快递业是朝阳产业，但在我看来，2015年是中国快递发展“黑暗前的黎明”，行业发展仍面临很多问题：
1.我们企业自身发展中的问题：企业还必须加强管控力度，实现科学化管理；并在客户体验、时效服务等方面还不能完全满足客户需求；在企业形象、员工素质、产品结构等方面还要进一步优化；在工艺工程、信息化技术等方面还有待加快提升；还要加强员工的凝聚力，要使每个快递员工把我们这个行业当作事业来做。
2.行业亟需尽早出台快递专用车辆标准，并解决快递车辆进城难、停靠难的问题。
3.目前市场仍有无序竞争，关于证照的许可管理，我国快递业仍还处在高速发展的阶段，应以发展为首要目标，推动行业做大做强。
4.城市规划的过程中应该充分考虑快递的行业特性和社会民生的需求，在学校、小区等的规划设计中，亟需政府制定规范来完善快递服务终端建设等问题。
5.行业还需对航空、铁路、公路运输等相关资源做有效整合。
6.行业法律、法规还要进一步完善，行业要走向健康可持续的发展，法律法规的完善是重要的保障。
三、明天一中国梦、快递梦
现在政府已经高度关注快递业的发展，对整个经济发展的促进作用，对民生的影响，为快递指明了未来发展的方向。
习近平总书记已经为我们国家描绘了未来的发展目标——中国梦，实现中华民族伟大复兴就是中华民族最伟大的梦想。中国梦是民族的梦、是我们每个人的梦、是各行各业大发展的梦，需要我们每个中国人为之奋斗，我们圆通也将为中国梦、快递梦、圆通梦不懈奋斗！
李克强总理高度关注快递业的发展，给出了快递业明确的定位，总理指出，快递业是我国经济发展的黑马、是现代服务业的关键产业，是代替传统流通方式、刺激消费升级的现代产业，是物流领域的先导性、领军性产业。今年两会上，总理说自己很愿意为网购、快递和电子商务等新业态做广告。
马军胜局长给我们描绘了快递业的发展蓝图，指明发展方向，从“向西、向下、向外”到“五个邮政”，持续不断地引领和鞭策我们共同努力、共同进步，由快递大国走向快递强国，给我们行业提出了更高的要求和更好的愿景。我深知担子很重。
在我国经济发展“新常态”的大环境下，“快递点燃消费激情”，快递业对于经济发展的基础性作用日益明显，我相信，在国家政府的大力支持下，未来的快递业充满了挑战，更充满了机遇！
1.快递下游产业、支撑产业有巨大的发展空间
2014年我国已经成为世界第一大快递国，随着快递业务的进一步大发展，与快递业密切相关的下游支撑产业将有更大的发展空间。
据不完全统计，2014年全行业，快递面单及包装材料全国采购总额约70亿元，生产设备投入约18亿元，IT设备投入总额约10亿元，转运中心及网点基础设施建设投入约23亿元。
2014年快递拉动相关配套产业约190亿元，随着快递行业规模的继续扩大，对于快递相关支撑产业的需求也将迅猛增长，预计到2020年快递拉动的配套产业总值将接近600亿元。
2.快递市场空间巨大，产业链延伸前景广阔
中国快递业按年均10%的增长，2020年业务总量将达到260亿件，业务收入4000亿元，2035年业务总量超过1000亿件，业务收入超过15000亿元。
随着我们由快递大国向快递强国的迈进，快递业规模将持续扩大，跨境电子商务、农村电子商务、城市电子商务等都将对快递产生更多拉动效应，中国必将出现世界级的企业，在世界的舞台上绽放光芒。
电子商务及互联网发展得越好，代表着我们快递发展得越好，快递与电子商务的协同发展，也必将孵化出更多的产业，随着快递企业服务能力的提升，快递业服务于金融、制造业、冷链、医药等方面也将发挥更大的产业链集成效应。
3.社会担当
快递已经成为了重要的民生工程，快递业对我国经济的拉动作用将越来越显著，将成为我国经济发展新的主导产业之一，但是我们的责任也越来越大。
圆通慈善基金每年拿出一定的收入回报社会，用于慈善事业，对我来说，把企业搞好就是对社会的担当。为社会解决就业，让员工安心工作，为客户提供高品质的服务，为国家依法纳税，为其他行业做好支撑，就是最好的担当。
我们心里必须要有社会担当的信念，我们也要求每一个员工做有用的人，做有益于企业发展、社会发展的事，为社会经济发展多一些担当，为“中国梦、快递梦”多一些担当，为中华民族的伟大复兴多一些担当！
圆通全网目前有15万人，7架飞机（包括自购两架），每天的业务量超过800万票，国际化发展的团队已基本到位。我们圆通的定位是做“互联网技术的快递平台”，我们的服务宗旨是“客户要求，圆通使命”，我们销售的产品是“安全和服务”，我们的核心价值观是“领先”，我们的愿景是做“中国人的快递”，让“世界因我们触手可得”！
不管过去我们有多少坎坷、多少光环，都已经成为过去，我们必须面向未来，我们大家一起赶上了好的时代，选择了好的行业，我们一定要对得起党与政府对我们的支持，在党和政府的领导下，让我们共同努力，把快递做大做强，对得起行业，对得起社会、对得起员工，让我们共同迈向中国快递的“红色年代”！
我选择了这个行业，天降重任，我将此生无悔！（本文系喻渭蛟在2015中国快递论坛在上的演讲，有删节）（编辑/张本科）
1986年DHL进入中国，与中外运合资成立了“中外运敦豪”，之后，外资巨头陆续进入中国快递市场，1988年UPS和TNT进入中国，1995年Fedex正式进入中国。
以顺丰、申通等为代表的民营快递公司成立于1993年前后，圆通成立于2000年5月28日。
1999年当当网成立，2002年eBay收购易趣，2003年淘宝成立，2004年亚马逊中国成立，随着众多的电子商务公司发展壮大，中国迎来了互联网时代，也是中国电子商务与快递协同发展的最佳时机。2005-2006年邮政政企分开，2009年《邮政法》出台，国家邮政局近年也出台了很多支持行业发展的政策法规、标准等，随着政策的开放、政府的支持，民营快递取得了合法的地位，也迎来了巨大的发展空间。2005年到2015年是快递业大发展的时期，我把这个时期称之为快递业的“橙色年代”。
过去十年给我们快递业积累了很多成功的经验，国家及社会给了我们快递业很多的荣誉与光环，我在这里要感谢党、政府、国家有关部委、国家邮政局、中国快递协会，也要感谢客户对我们的理解与支持，更要感谢我们最可爱的员工。
二、今天
快递业的发展正处在蓬勃发展的时期，也取得了一定的成绩，有了一定的地位和影响力，有很多人都说中国快递业是朝阳产业，但在我看来，2015年是中国快递发展“黑暗前的黎明”，行业发展仍面临很多问题：
1.我们企业自身发展中的问题：企业还必须加强管控力度，实现科学化管理；并在客户体验、时效服务等方面还不能完全满足客户需求；在企业形象、员工素质、产品结构等方面还要进一步优化；在工艺工程、信息化技术等方面还有待加快提升；还要加强员工的凝聚力，要使每个快递员工把我们这个行业当作事业来做。
2.行业亟需尽早出台快递专用车辆标准，并解决快递车辆进城难、停靠难的问题。
3.目前市场仍有无序竞争，关于证照的许可管理，我国快递业仍还处在高速发展的阶段，应以发展为首要目标，推动行业做大做强。
4.城市规划的过程中应该充分考虑快递的行业特性和社会民生的需求，在学校、小区等的规划设计中，亟需政府制定规范来完善快递服务终端建设等问题。
5.行业还需对航空、铁路、公路运输等相关资源做有效整合。
6.行业法律、法规还要进一步完善，行业要走向健康可持续的发展，法律法规的完善是重要的保障。
三、明天一中国梦、快递梦
现在政府已经高度关注快递业的发展，对整个经济发展的促进作用，对民生的影响，为快递指明了未来发展的方向。
习近平总书记已经为我们国家描绘了未来的发展目标——中国梦，实现中华民族伟大复兴就是中华民族最伟大的梦想。中国梦是民族的梦、是我们每个人的梦、是各行各业大发展的梦，需要我们每个中国人为之奋斗，我们圆通也将为中国梦、快递梦、圆通梦不懈奋斗！
李克强总理高度关注快递业的发展，给出了快递业明确的定位，总理指出，快递业是我国经济发展的黑马、是现代服务业的关键产业，是代替传统流通方式、刺激消费升级的现代产业，是物流领域的先导性、领军性产业。今年两会上，总理说自己很愿意为网购、快递和电子商务等新业态做广告。
马军胜局长给我们描绘了快递业的发展蓝图，指明发展方向，从“向西、向下、向外”到“五个邮政”，持续不断地引领和鞭策我们共同努力、共同进步，由快递大国走向快递强国，给我们行业提出了更高的要求和更好的愿景。我深知担子很重。
在我国经济发展“新常态”的大环境下，“快递点燃消费激情”，快递业对于经济发展的基础性作用日益明显，我相信，在国家政府的大力支持下，未来的快递业充满了挑战，更充满了机遇！
1.快递下游产业、支撑产业有巨大的发展空间
2014年我国已经成为世界第一大快递国，随着快递业务的进一步大发展，与快递业密切相关的下游支撑产业将有更大的发展空间。
据不完全统计，2014年全行业，快递面单及包装材料全国采购总额约70亿元，生产设备投入约18亿元，IT设备投入总额约10亿元，转运中心及网点基础设施建设投入约23亿元。
2014年快递拉动相关配套产业约190亿元，随着快递行业规模的继续扩大，对于快递相关支撑产业的需求也将迅猛增长，预计到2020年快递拉动的配套产业总值将接近600亿元。
2.快递市场空间巨大，产业链延伸前景广阔
中国快递业按年均10%的增长，2020年业务总量将达到260亿件，业务收入4000亿元，2035年业务总量超过1000亿件，业务收入超过15000亿元。
随着我们由快递大国向快递强国的迈进，快递业规模将持续扩大，跨境电子商务、农村电子商务、城市电子商务等都将对快递产生更多拉动效应，中国必将出现世界级的企业，在世界的舞台上绽放光芒。
电子商务及互联网发展得越好，代表着我们快递发展得越好，快递与电子商务的协同发展，也必将孵化出更多的产业，随着快递企业服务能力的提升，快递业服务于金融、制造业、冷链、医药等方面也将发挥更大的产业链集成效应。
3.社会担当
快递已经成为了重要的民生工程，快递业对我国经济的拉动作用将越来越显著，将成为我国经济发展新的主导产业之一，但是我们的责任也越来越大。
圆通慈善基金每年拿出一定的收入回报社会，用于慈善事业，对我来说，把企业搞好就是对社会的担当。为社会解决就业，让员工安心工作，为客户提供高品质的服务，为国家依法纳税，为其他行业做好支撑，就是最好的担当。
我们心里必须要有社会担当的信念，我们也要求每一个员工做有用的人，做有益于企业发展、社会发展的事，为社会经济发展多一些担当，为“中国梦、快递梦”多一些担当，为中华民族的伟大复兴多一些担当！
圆通全网目前有15万人，7架飞机（包括自购两架），每天的业务量超过800万票，国际化发展的团队已基本到位。我们圆通的定位是做“互联网技术的快递平台”，我们的服务宗旨是“客户要求，圆通使命”，我们销售的产品是“安全和服务”，我们的核心价值观是“领先”，我们的愿景是做“中国人的快递”，让“世界因我们触手可得”！
不管过去我们有多少坎坷、多少光环，都已经成为过去，我们必须面向未来，我们大家一起赶上了好的时代，选择了好的行业，我们一定要对得起党与政府对我们的支持，在党和政府的领导下，让我们共同努力，把快递做大做强，对得起行业，对得起社会、对得起员工，让我们共同迈向中国快递的“红色年代”！
我选择了这个行业，天降重任，我将此生无悔！（本文系喻渭蛟在2015中国快递论坛在上的演讲，有删节）（编辑/张本科）