论文部分内容阅读
随着我国地铁建设的快速扩张,受各地不同条件的限制,地铁车站难以做到完全标准化。因地铁车站的设置需要考虑周边建构筑物和环境影响,难免出现不具备盾构整体始发条件的车站。本文以合肥市轨道交通1号线葛大店站盾构始发为例,与大家讨论盾构施工拆解车架分体始发技术以供交流。该技术能有效节省工期,增加安全系数。