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通常认为螺旋桨叶片的径向载荷分布对于螺旋桨的气动效率有较大影响。但是,通过对比三种典型径向载荷分布螺旋桨的气动性能,发现只要合理选择翼型及工作迎角,载荷分布的不同不太影响螺旋桨的效率。采用求解三维N-S方程确定桨叶各叶素的气动性能,并根据设定的载荷分布进行剖面迎角调整的方法研究。结果表明：如果采用调整方法,在螺旋桨设计中不必重点研究载荷分布的问题。