【摘 要】
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在阐明方舱空调机重要性及安装方式的基础上,对某型轻量化方舱的空调机支架进行设计.根据空调机的结构及重量等因素确定空调机支架的结构形式和型材选型,并且建立了空调机支架的三维模型.通过有限元软件HyperMesh对空调机支架进行几何清理和网格划分,建立了有限元模型.结合行车过程中的受力状况,对空调机支架在垂向冲击、加速、制动及转弯等工况下的安装连接结构强度进行研究,同时分析了该支架在约束状态下的模态频率.结果表明,在4种工况下该空调机支架均能满足强度要求,但是振动模态特性不能满足要求.根据结构强度和模态分析的
【机 构】
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南京天海通信有限公司,江苏南京210012;中央军委装备发展部军事代表局驻郑州地区军事代表室,河南郑州450000
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在阐明方舱空调机重要性及安装方式的基础上,对某型轻量化方舱的空调机支架进行设计.根据空调机的结构及重量等因素确定空调机支架的结构形式和型材选型,并且建立了空调机支架的三维模型.通过有限元软件HyperMesh对空调机支架进行几何清理和网格划分,建立了有限元模型.结合行车过程中的受力状况,对空调机支架在垂向冲击、加速、制动及转弯等工况下的安装连接结构强度进行研究,同时分析了该支架在约束状态下的模态频率.结果表明,在4种工况下该空调机支架均能满足强度要求,但是振动模态特性不能满足要求.根据结构强度和模态分析的结果对空调机支架进行优化设计,通过将支架纵撑由L形型材改为矩形型材来增大支架局部强度和固有模态频率,最终使该支架满足使用要求.
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