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摘要：文章介绍了工程电力监控系统的功能以及由其它系统组成，探讨了在高速公路中对道路建筑以及用该系统的重要性。
关键字：高速公路；工程电力；监控系统
随着计算机技术和网络通讯技术的快速发展，机电工程电力监控系统也随之发展起来了。这些年，各省高速公路联网收费工作不断地加强，对道路建筑要求也提高了，从而对电力保障的要求也越来越高，收费站电力监控系统的建设引起了很多建设单位的高度重视，从而将工程电力监控系统不断地完善，规模不断地扩大。高速公路电力系统能够稳定地运行，将成为保障高速公路安全运营的一个首要环节。
一、工程电力监控系统的功能
1、遥信、遥测和遥控
现场控制网络通过光纤输送到控制中心中，又再一次由数据库储存起来。工作人员只要守着工作站的监控系统，就能一目了然地清楚地看到设备的运行情况以及电量趋势曲线的历史数据打印显现出来，都是通过监控系统的图表看出的，高速公路如有设备故障和潮流越限，它都会警报的。现场的各种电力设备和供电设备的开关都是由机电工程电力监控系统的遥控控制的。通过一些检测设备的数据，从而能够得到更多的保护，如实现过流保护、速断保护、重合闸等等。
2、 对数据进行处理的功能
数据处理功能由遥控检测数据处理、事件记录处理、各种数据整理；各种趋势曲线生成的情况、设备操作的异常情况；原先的文档归类归档整理保存等。历史数据库管理系统由工作人员经常性在某个时间段或周期内将准确地数据重新储存到原始的数据库中，从而能够使交换和传输这两个功能被实现。
二、系统组成
通信、收费、监控设施的用电是产生高速公路供配电系统长期出现负荷的主要原因；场区用电如管养设施、服务设施、收费站等；都是由当地电网和地理位置条件的限制和受控的，由分散独立的设置作为路段的变配电，同时又准备了临时使用的备用电源来供负荷电的可靠性。用分布式设计，通过网络控制技术和网络通信技术来组网，从而使网络综合自动化供配电的实现。构成现场子网采用通信网关，它都分部在设备相对较集中的地方。通过其他多个系统来构成整个机电工程电力监控的系统。
1、 系统组成的体系结构
在高速公路上，由分层分布式系统结构来作为电力监控系统，站控层网络和间隔层网络是根据监控系统功能来划分的，骨干网通过太网组成，从而使系统在通信时的实时性和抗干扰性得到充分的保证。现场都是通过总线组网形成的，使得网络数据的传输，达到很高地效率、很高地速率，整个网络的正常持续地运行都不被其他智能测控节点的临时故障带来影响。ICU是现场数据采集和控制设备，ICU都是通过传感器信号输送的。ICU单元都是自带 CPU，它采集信号周期很短，为了使通信时不误码率，所以，在通信中要及时短祯输送。由智能通信控制器RTU相连来构成ICU，它也是由数据的双向输送来实现。
（1）综合自动化系统—总线型结构
各种检测控制装置以及单元都是挂立在一条总线上的，以基带
形式进行串行传递的公用总线上的信息，它的输送方向都是由一个开始点向两端逐步地扩散出来，就像收音机射出信息的那样，这就是总线结构，也可以称它为广播式计算机网络。现以一个案例来说明：山西晋侯高速公路变配电监控系统，它是一个典型的总线型网络系统。位于翼城收费管理监控中心内的一套监控主站，它是工作人员特对其工程设置的。由于监控采集设备和通信设备输送给监控主站都是子站所监控的设备的数据；经过处理、组态后，所有的数据都被监控主站所接收，并能够及时地显示在系统地显示器上。监控管理层与数据集中层之间都是由光纤和以太网总线方式互相联接在一起的。从而能够使设备终端层实现全能自动化，这也是其工程最终的目的。通讯协议或数据转发的方式都是由系统定制的，从而使变电站所有带通讯接口的设备联网(如ABB的SPA卜140C) 能够全面地实现。
三、高速公路道路建筑
在高速公路道路建筑中，不能在建筑征用土地上修建房屋跟道路无关地建筑物。由以下几方面来介绍：（1）高速公路的路堤与排水沟的两侧要余留一些作为建筑用地；在条件允许下，对道路建筑扩大适当地范围。（2）在道路建设中，有些土地要进行挖和填，所以，对道路建设需要很多的土地。对于道路经常性的填筑和养护也需要一定的土地。一般高速公路道路建筑如有问题都可以通过电力系统来传输的。所以，道路地建筑和电力监控系统联系在一起的。
四、对高速公路系統建设的重要性
工程电力监控系统在高速公路中起到了很大的作用，但是却被有关人员忽略了。对所有路面的交通情况以及天气变化信息收集、处理都是由监控系统控制的；但实际上，机电工程电力监控系统是监控系统不可缺少的，它们紧密联系在一起。高速公路收费系统能够持续正常地运行，前提是能够更好地建立机电工程电力监控系统，联网收费在高速公路中展开了，工作人员对系统运行地稳定性要求非常地高。要想高速公路收费系统正常运行得以保证，前提是供电系统得到保证。如果高速公路临时出现停电，收费站里的收费系统有专用uPS可以保证几十分钟的供电，虽然可以应急，但一旦超过时限就无法得到恢复。没有自动切换启动地柴油发电机是临时备用的，收费站的电量全部耗尽，将导致所有的系统被瘫痪，无法工作，更加影响到整个联网系统。此外，高速公路沿线电缆经常性地被盗 ，这种情况地出现是目前最严重的，如果把机电工程电力监控系统建成了，就能够更好地监控全线的外场设备。如有发现偷窃电缆者，机电工程电力监控系统马上发出异常地警报。总之，在高速公路监控系统中，机电工程电力监控系统是不可缺一的。
五、系统发展趋势
随着社会主义地发展，计算机应用技术和通信技术也随之发展起来了，借助于高速公路内部独立的通信系统，对收费站以及隧道电站供电系统的各种电压等设备正常地运行，并进行监控和管理都是通过变电所综合自动化系统来体现的。因此，我们可以通过一些自动化、多媒体设备、先进地通信技术设备将变电站的图片、声音向调度中心和集控站引进，可以一目了茫，也能够听到“远方值班、巡检”。
在运行中，变电站可能出现无法预料的危险情况， 从而使图像在监控系统起到很大地作用，它为变电站在设备上减少了损失。所以，变电站设备能够正常稳定地运行，是变电站无人值守的重要保证。
六、结论
总之，工程电力监控系统在高速公路中起到了很大的作用；它与道路建筑相联系的，缺一不可的。在供电网络中，它是使整个高速公路能够实时、可靠、稳定、灵活、高效地运行，也是高速公路收费系统正常运行的保证。
关键字：高速公路；工程电力；监控系统
随着计算机技术和网络通讯技术的快速发展，机电工程电力监控系统也随之发展起来了。这些年，各省高速公路联网收费工作不断地加强，对道路建筑要求也提高了，从而对电力保障的要求也越来越高，收费站电力监控系统的建设引起了很多建设单位的高度重视，从而将工程电力监控系统不断地完善，规模不断地扩大。高速公路电力系统能够稳定地运行，将成为保障高速公路安全运营的一个首要环节。
一、工程电力监控系统的功能
1、遥信、遥测和遥控
现场控制网络通过光纤输送到控制中心中，又再一次由数据库储存起来。工作人员只要守着工作站的监控系统，就能一目了然地清楚地看到设备的运行情况以及电量趋势曲线的历史数据打印显现出来，都是通过监控系统的图表看出的，高速公路如有设备故障和潮流越限，它都会警报的。现场的各种电力设备和供电设备的开关都是由机电工程电力监控系统的遥控控制的。通过一些检测设备的数据，从而能够得到更多的保护，如实现过流保护、速断保护、重合闸等等。
2、 对数据进行处理的功能
数据处理功能由遥控检测数据处理、事件记录处理、各种数据整理；各种趋势曲线生成的情况、设备操作的异常情况；原先的文档归类归档整理保存等。历史数据库管理系统由工作人员经常性在某个时间段或周期内将准确地数据重新储存到原始的数据库中，从而能够使交换和传输这两个功能被实现。
二、系统组成
通信、收费、监控设施的用电是产生高速公路供配电系统长期出现负荷的主要原因；场区用电如管养设施、服务设施、收费站等；都是由当地电网和地理位置条件的限制和受控的，由分散独立的设置作为路段的变配电，同时又准备了临时使用的备用电源来供负荷电的可靠性。用分布式设计，通过网络控制技术和网络通信技术来组网，从而使网络综合自动化供配电的实现。构成现场子网采用通信网关，它都分部在设备相对较集中的地方。通过其他多个系统来构成整个机电工程电力监控的系统。
1、 系统组成的体系结构
在高速公路上，由分层分布式系统结构来作为电力监控系统，站控层网络和间隔层网络是根据监控系统功能来划分的，骨干网通过太网组成，从而使系统在通信时的实时性和抗干扰性得到充分的保证。现场都是通过总线组网形成的，使得网络数据的传输，达到很高地效率、很高地速率，整个网络的正常持续地运行都不被其他智能测控节点的临时故障带来影响。ICU是现场数据采集和控制设备，ICU都是通过传感器信号输送的。ICU单元都是自带 CPU，它采集信号周期很短，为了使通信时不误码率，所以，在通信中要及时短祯输送。由智能通信控制器RTU相连来构成ICU，它也是由数据的双向输送来实现。
（1）综合自动化系统—总线型结构
各种检测控制装置以及单元都是挂立在一条总线上的，以基带
形式进行串行传递的公用总线上的信息，它的输送方向都是由一个开始点向两端逐步地扩散出来，就像收音机射出信息的那样，这就是总线结构，也可以称它为广播式计算机网络。现以一个案例来说明：山西晋侯高速公路变配电监控系统，它是一个典型的总线型网络系统。位于翼城收费管理监控中心内的一套监控主站，它是工作人员特对其工程设置的。由于监控采集设备和通信设备输送给监控主站都是子站所监控的设备的数据；经过处理、组态后，所有的数据都被监控主站所接收，并能够及时地显示在系统地显示器上。监控管理层与数据集中层之间都是由光纤和以太网总线方式互相联接在一起的。从而能够使设备终端层实现全能自动化，这也是其工程最终的目的。通讯协议或数据转发的方式都是由系统定制的，从而使变电站所有带通讯接口的设备联网(如ABB的SPA卜140C) 能够全面地实现。
三、高速公路道路建筑
在高速公路道路建筑中，不能在建筑征用土地上修建房屋跟道路无关地建筑物。由以下几方面来介绍：（1）高速公路的路堤与排水沟的两侧要余留一些作为建筑用地；在条件允许下，对道路建筑扩大适当地范围。（2）在道路建设中，有些土地要进行挖和填，所以，对道路建设需要很多的土地。对于道路经常性的填筑和养护也需要一定的土地。一般高速公路道路建筑如有问题都可以通过电力系统来传输的。所以，道路地建筑和电力监控系统联系在一起的。
四、对高速公路系統建设的重要性
工程电力监控系统在高速公路中起到了很大的作用，但是却被有关人员忽略了。对所有路面的交通情况以及天气变化信息收集、处理都是由监控系统控制的；但实际上，机电工程电力监控系统是监控系统不可缺少的，它们紧密联系在一起。高速公路收费系统能够持续正常地运行，前提是能够更好地建立机电工程电力监控系统，联网收费在高速公路中展开了，工作人员对系统运行地稳定性要求非常地高。要想高速公路收费系统正常运行得以保证，前提是供电系统得到保证。如果高速公路临时出现停电，收费站里的收费系统有专用uPS可以保证几十分钟的供电，虽然可以应急，但一旦超过时限就无法得到恢复。没有自动切换启动地柴油发电机是临时备用的，收费站的电量全部耗尽，将导致所有的系统被瘫痪，无法工作，更加影响到整个联网系统。此外，高速公路沿线电缆经常性地被盗 ，这种情况地出现是目前最严重的，如果把机电工程电力监控系统建成了，就能够更好地监控全线的外场设备。如有发现偷窃电缆者，机电工程电力监控系统马上发出异常地警报。总之，在高速公路监控系统中，机电工程电力监控系统是不可缺一的。
五、系统发展趋势
随着社会主义地发展，计算机应用技术和通信技术也随之发展起来了，借助于高速公路内部独立的通信系统，对收费站以及隧道电站供电系统的各种电压等设备正常地运行，并进行监控和管理都是通过变电所综合自动化系统来体现的。因此，我们可以通过一些自动化、多媒体设备、先进地通信技术设备将变电站的图片、声音向调度中心和集控站引进，可以一目了茫，也能够听到“远方值班、巡检”。
在运行中，变电站可能出现无法预料的危险情况， 从而使图像在监控系统起到很大地作用，它为变电站在设备上减少了损失。所以，变电站设备能够正常稳定地运行，是变电站无人值守的重要保证。
六、结论
总之，工程电力监控系统在高速公路中起到了很大的作用；它与道路建筑相联系的，缺一不可的。在供电网络中，它是使整个高速公路能够实时、可靠、稳定、灵活、高效地运行，也是高速公路收费系统正常运行的保证。