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2021年春运火车票已于2020年12月31日开售。与往年相比，本次春运推出的多项福利中，有两条主要针对老年人开展的服务，尤其受到好评：一是坚持开展窗口人工售票、自助机购票人工服务引导，所有人工窗口全部支持现金购票，保障老年人群购票服务;另一个是通过购票系统自动识别60岁以上的老年旅客，并优先为他们安排下铺。
随着铁路運力的不断提升，春运一票难求的局面逐渐得到缓解，老百姓出行更加便捷。不过，随着新技术对运输系统的广泛赋能及日均客流量的持续攀升，老年人在购票与乘车体验中也普遍遇到一些难题。例如，线上购票方式虽然比传统方式省时省力，但必须基于网络及电子设备才可完成;而老年人往往难以快速接受这类应用，面对12306网站的主页面，弄不清使用规则，不敢随便“下手”。再如，如果老年乘客买到的是中铺、上铺两个位置，就要在狭小的卧铺车厢内费力爬上爬下，既不方便又有些危险。有不少老年人因为没买到下铺，只好临时向同车乘客提出换铺请求，因为铺位差价，有时难免不能如愿。
铁路部门此次优化的两项服务，都是瞄准了老年旅客的乘车痛点，尽力满足他们的出行诉求。坚持开设人工售票窗口及自助机旁人工服务，体现了尊重老年人使用习惯的人性化;优先为60岁以上乘客安排下铺，更设身处地考虑到了他们的身体状况，照顾到了他们的现实需要。一个是消除技术门槛保障老年人的基本权益;一个是利用技术优势避免老年人的旅途麻烦。当然，每一项旅途新政的落实，都离不开所有乘客的积极配合。在有条件的情况下不过多挤占人工窗口、支持把下铺的位置让给老年旅客，也是其他乘客应该具备的人文关怀。
无论多留一个人工窗口，还是多留一张下铺车票，都体现出来自铁路部门的善意，也承载着整个社会敬老爱老的温情。其实，扶一把迈上春运列车的老年人，何尝不是在搀扶每一个终将老去的自己。（来源：《北京晚报》）
随着铁路運力的不断提升，春运一票难求的局面逐渐得到缓解，老百姓出行更加便捷。不过，随着新技术对运输系统的广泛赋能及日均客流量的持续攀升，老年人在购票与乘车体验中也普遍遇到一些难题。例如，线上购票方式虽然比传统方式省时省力，但必须基于网络及电子设备才可完成;而老年人往往难以快速接受这类应用，面对12306网站的主页面，弄不清使用规则，不敢随便“下手”。再如，如果老年乘客买到的是中铺、上铺两个位置，就要在狭小的卧铺车厢内费力爬上爬下，既不方便又有些危险。有不少老年人因为没买到下铺，只好临时向同车乘客提出换铺请求，因为铺位差价，有时难免不能如愿。
铁路部门此次优化的两项服务，都是瞄准了老年旅客的乘车痛点，尽力满足他们的出行诉求。坚持开设人工售票窗口及自助机旁人工服务，体现了尊重老年人使用习惯的人性化;优先为60岁以上乘客安排下铺，更设身处地考虑到了他们的身体状况，照顾到了他们的现实需要。一个是消除技术门槛保障老年人的基本权益;一个是利用技术优势避免老年人的旅途麻烦。当然，每一项旅途新政的落实，都离不开所有乘客的积极配合。在有条件的情况下不过多挤占人工窗口、支持把下铺的位置让给老年旅客，也是其他乘客应该具备的人文关怀。
无论多留一个人工窗口，还是多留一张下铺车票，都体现出来自铁路部门的善意，也承载着整个社会敬老爱老的温情。其实，扶一把迈上春运列车的老年人，何尝不是在搀扶每一个终将老去的自己。（来源：《北京晚报》）