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我国铁路计算机联锁的研究与应用，起步于20世纪80年代。随着我国铁路实施第六次大提速，对计算机联锁系统的安全性和可靠性提出了更高的要求，铁道部制订了一系列规范、标准、要求和规定，实施制造特许证、制式合格证和产品合同证的三证管理，并不断完善和提高计算机联锁系统功能。我国铁路计算机联锁按照系统工程理论进行设计，实现“设备集中，结构合并，功能模块，信息共享”的一体化，强化“计算机联锁系统技术标准”的权威性和严肃性，提高计算机联锁系统智能、自检、互联能力，积极开展安全评估认证工作。