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大跨度斜拉桥钢混结合段的性能对保证桥梁的安全与耐久具有重要意义，目前同内外已建成并投入运营的斜拉桥中，钢混结合段一般均采用普通混凝土作为灌注材料，段内混凝土往往存在脱空、开裂等病害，对桥梁结构产生不利的影响。石首长江大桥采用活性粉末混凝土（简称RPC）作为灌注材料，利用RPC具有的自密实、补偿收缩和高强度等特性，提高结合段内填充密实性，改善了斜拉桥钢混结合段的受力和耐久性能。