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提出了基于实测数据的屏蔽门地铁合理能耗计算模型,确立了车站各个用能项目合理能耗的计算方法;同时利用夏热冬冷地区某实际地铁车站测试数据,验证了模型的合理性;并基于该模型得到该车站的合理能耗指标和节能潜力。
基于实测的屏蔽门地铁合理能耗计算模型研究
【摘 要】
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提出了基于实测数据的屏蔽门地铁合理能耗计算模型,确立了车站各个用能项目合理能耗的计算方法;同时利用夏热冬冷地区某实际地铁车站测试数据,验证了模型的合理性;并基于该模
【机 构】
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清华大学,
【出 处】
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暖通空调
【发表日期】
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2017年10期
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