【摘 要】
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借助洛伦兹曲线与基尼系数,以我国31省(市、自治区)2013年与2018年公路、铁路货物运输数据为基础,分别以区域人口、经济发展水平、公路和铁路运营里程为评价对象,研究“一带一路”倡议对我国公路、铁路运输格局的影响,发现对公路运输格局的影响程度小于铁路运输格局。
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借助洛伦兹曲线与基尼系数,以我国31省(市、自治区)2013年与2018年公路、铁路货物运输数据为基础,分别以区域人口、经济发展水平、公路和铁路运营里程为评价对象,研究“一带一路”倡议对我国公路、铁路运输格局的影响,发现对公路运输格局的影响程度小于铁路运输格局。
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在北纬18度线以南,位于海南省三亚、陵水、乐东三市县的南繁科研育种基地是我国唯一一个拥有独特的热带气候,可以实现农作物加代繁殖的育种基地。每年冬春时节,海南三亚等地会迎来数千名育种科研人员,进行南繁加代育制种工作。在这里,可以让一个品种的育种周期缩短三分之一至一半,因此,海南南繁基地也被称作中国育种的“孵化器”、“催化剂”和“加速器”。 自上世纪五十年代开始,便有大量科研人员汇聚于此。新中国成立
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