论文部分内容阅读
司法实践中对铁路货盗案件既未遂的认定，通常采用的是刑法学界较为流行的“失控加控制说”，即所窃物是否发生位移而脱离失主的控制，并已置于犯罪嫌疑人或被告人的实际控制之下。列车运行中所发生的货盗案件，由于是在“活动”场所实施的，情况错综复杂，尤其是物主控制力及其范围的不确定性，给既未遂的判定带来了一定的难度。