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公司简介
朗盛集团是全球领先的特殊化学品供应商，总部位于德国科隆，2013年销售总额约为83亿欧元，拥有约17000名员工，分布在31个国家的52个生产基地。朗盛核心业务包括开发、生产并销售塑料、橡胶、化学中间体产品和特殊化学品，遍布轮胎、汽车、农业、建筑到电气、电子及制药行业。朗盛大中华区员工超过1200名，拥有10家下属企业（含2家合资公司）、7个研发中心。2013年，朗盛大中华区全年销售额突破10.5亿欧元。
问题
随着中国城市化进程的加快，人均汽车保有量不断上升，汽车尾气排放造成的空气污染越来越成为了政府、公众关注的焦点。如何让汽车运行中更加节能减排，推动绿色机动化成为了当前中国社会可持续发展中的重要趋势。据权威统计显示，汽车20%-30%的油耗和24%的二氧化碳排放与轮胎有关。自2012年11月起，欧盟就实行的强制性轮胎标签制度，要求轮胎制造商执行现有法规，开发创新的解决方案。
朗盛是全球领先的高性能橡胶生产商，轮胎行业是高性能橡胶的主要应用领域之一。朗盛积极应对这一趋势，研究适合生产更加绿色环保的轮胎的原材料，并开发中国本土的市场，开拓与引领橡胶行业步入可持续发展之路。
解决方案
创新高品质橡胶
消费者在购买新轮胎时，轮胎标签将标示轮胎的燃油效率（油耗）、湿滑路面抓地力（安全性）和噪音排放是影响其购买决策的重要依据。绿色轮胎中材料的应用能够帮助轮胎降低滚动阻力，增加安全性，同时降低噪音。
朗盛为轮胎的胎面、胎侧和内衬等应用提供广泛的高品质橡胶产品组合，包括钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶等。同时含有钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶的“绿色轮胎”能达到最佳的性能。
钕系顺丁橡胶应用于绿色轮胎的胎面和胎侧，有助于降低滚动阻力，提高轮胎的燃料效率。钕系顺丁橡胶还具有超强的耐磨损能力，为提高轮胎的耐用性起到了重要作用。溶聚丁苯橡胶主要用于绿色轮胎的胎面，有助于降低滚动阻力，提高湿地的抓地力。
此外，朗盛还研发了合成橡胶混合物及添加剂，可以改善轮胎的性能、提高安全性、延长使用寿命，并可以帮助降低5%-7%的油耗。
产业链合作
朗盛不仅仅提供生产绿色轮胎的材料，也积极与绿色轮胎产业链上的合作伙伴、客户、行业协会等携手，共同推进绿色轮胎产业的发展。
为此，2011年以来，朗盛在中国、德国、日本和韩国分别举办了绿色橡胶日活动。2013年，朗盛与中国橡胶工业协会签署意向书，与其紧密合作在中国推广绿色轮胎。朗盛与中国橡胶工业协会分享关于生产绿色轮胎原材料方面的专业知识及其在欧盟绿色轮胎、标签的实施中了解到的相关经验，并合作致力于绿色轮胎标签制度的准备工作。2014年，协助中国橡胶工业协会出台了绿色轮胎的技术规范，为这个行业的发展奠定基石。
为在消费者中推广绿色轮胎的使用，朗盛开发了一款应用程序，通过在手机上应用该程序，可以随时了解使用绿色轮胎带来的收益值。
2014年，朗盛与韩泰轮胎签署了技术合作协议，联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下，朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及提高轮胎性能的应用。
成效
显著降低油耗与减排
绿色轮胎有助于显著减少滚动阻力，即轮胎转动时遇到的摩擦力。轮胎的滚动阻力是造成汽车油耗的主要因素，使用由顶级橡胶生产的高性能轮胎带来的节油量高达每百公里半公升，从而使二氧化碳排放量减少1.2公斤。
据专业测算，如果中国3000万辆汽车都采用具有更低滚动阻力的轮胎，比如采用当前市场上已经推出的高性能轮胎，那么国内二氧化碳的排放量将可能减少大约200万吨。
由于使用了钕系顺丁橡胶，其弹性远远高于其它轮胎弹性体，滚动阻力得以降低，因此油耗也相应减少。相关实验结果表明，绿色轮胎能够将卡车的燃油消耗降低8.5%。此外，运输公司和物流公司每年可节省数百万欧元。
成为高性能橡胶主要供应商
朗盛是全球最大的合成橡胶生产商和全球最大的钕系顺丁橡胶生产商，为全球主要的轮胎生产商提供广泛的高性能的合成橡胶产品。朗盛生产的85%丁基橡胶被用于轮胎制造。朗盛并不只是依靠尖端研发，还积极主动地倾听橡胶行业的需求。例如：朗盛在专门的轮胎测试实验室，采用合适的条件测试自己新的轮胎用橡胶，从而制造出具有卓越性能的AA级概念轮胎，该款轮胎已于2012年9月推出。它使公司能够提供通过严格测试的材料，从而可使客户以更快的速度将轮胎投入市场并加强他们的竞争力。
展望
作为全球领先的合成橡胶生产商，朗盛正在增加对新的创新产品和系统解决方案的开发投入，未来的产品线将越来越注重绿色化工产品。
编辑|李长海 changhai.li@wtoguide.net
朗盛集团是全球领先的特殊化学品供应商，总部位于德国科隆，2013年销售总额约为83亿欧元，拥有约17000名员工，分布在31个国家的52个生产基地。朗盛核心业务包括开发、生产并销售塑料、橡胶、化学中间体产品和特殊化学品，遍布轮胎、汽车、农业、建筑到电气、电子及制药行业。朗盛大中华区员工超过1200名，拥有10家下属企业（含2家合资公司）、7个研发中心。2013年，朗盛大中华区全年销售额突破10.5亿欧元。
问题
随着中国城市化进程的加快，人均汽车保有量不断上升，汽车尾气排放造成的空气污染越来越成为了政府、公众关注的焦点。如何让汽车运行中更加节能减排，推动绿色机动化成为了当前中国社会可持续发展中的重要趋势。据权威统计显示，汽车20%-30%的油耗和24%的二氧化碳排放与轮胎有关。自2012年11月起，欧盟就实行的强制性轮胎标签制度，要求轮胎制造商执行现有法规，开发创新的解决方案。
朗盛是全球领先的高性能橡胶生产商，轮胎行业是高性能橡胶的主要应用领域之一。朗盛积极应对这一趋势，研究适合生产更加绿色环保的轮胎的原材料，并开发中国本土的市场，开拓与引领橡胶行业步入可持续发展之路。
解决方案
创新高品质橡胶
消费者在购买新轮胎时，轮胎标签将标示轮胎的燃油效率（油耗）、湿滑路面抓地力（安全性）和噪音排放是影响其购买决策的重要依据。绿色轮胎中材料的应用能够帮助轮胎降低滚动阻力，增加安全性，同时降低噪音。
朗盛为轮胎的胎面、胎侧和内衬等应用提供广泛的高品质橡胶产品组合，包括钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶等。同时含有钕系顺丁橡胶和溶聚丁苯橡胶的“绿色轮胎”能达到最佳的性能。
钕系顺丁橡胶应用于绿色轮胎的胎面和胎侧，有助于降低滚动阻力，提高轮胎的燃料效率。钕系顺丁橡胶还具有超强的耐磨损能力，为提高轮胎的耐用性起到了重要作用。溶聚丁苯橡胶主要用于绿色轮胎的胎面，有助于降低滚动阻力，提高湿地的抓地力。
此外，朗盛还研发了合成橡胶混合物及添加剂，可以改善轮胎的性能、提高安全性、延长使用寿命，并可以帮助降低5%-7%的油耗。
产业链合作
朗盛不仅仅提供生产绿色轮胎的材料，也积极与绿色轮胎产业链上的合作伙伴、客户、行业协会等携手，共同推进绿色轮胎产业的发展。
为此，2011年以来，朗盛在中国、德国、日本和韩国分别举办了绿色橡胶日活动。2013年，朗盛与中国橡胶工业协会签署意向书，与其紧密合作在中国推广绿色轮胎。朗盛与中国橡胶工业协会分享关于生产绿色轮胎原材料方面的专业知识及其在欧盟绿色轮胎、标签的实施中了解到的相关经验，并合作致力于绿色轮胎标签制度的准备工作。2014年，协助中国橡胶工业协会出台了绿色轮胎的技术规范，为这个行业的发展奠定基石。
为在消费者中推广绿色轮胎的使用，朗盛开发了一款应用程序，通过在手机上应用该程序，可以随时了解使用绿色轮胎带来的收益值。
2014年，朗盛与韩泰轮胎签署了技术合作协议，联合研发用于高性能轮胎的合成橡胶技术。在协议框架下，朗盛与韩泰轮胎将在产品开发的初级阶段共同研发新的高性能合成橡胶产品以及提高轮胎性能的应用。
成效
显著降低油耗与减排
绿色轮胎有助于显著减少滚动阻力，即轮胎转动时遇到的摩擦力。轮胎的滚动阻力是造成汽车油耗的主要因素，使用由顶级橡胶生产的高性能轮胎带来的节油量高达每百公里半公升，从而使二氧化碳排放量减少1.2公斤。
据专业测算，如果中国3000万辆汽车都采用具有更低滚动阻力的轮胎，比如采用当前市场上已经推出的高性能轮胎，那么国内二氧化碳的排放量将可能减少大约200万吨。
由于使用了钕系顺丁橡胶，其弹性远远高于其它轮胎弹性体，滚动阻力得以降低，因此油耗也相应减少。相关实验结果表明，绿色轮胎能够将卡车的燃油消耗降低8.5%。此外，运输公司和物流公司每年可节省数百万欧元。
成为高性能橡胶主要供应商
朗盛是全球最大的合成橡胶生产商和全球最大的钕系顺丁橡胶生产商，为全球主要的轮胎生产商提供广泛的高性能的合成橡胶产品。朗盛生产的85%丁基橡胶被用于轮胎制造。朗盛并不只是依靠尖端研发，还积极主动地倾听橡胶行业的需求。例如：朗盛在专门的轮胎测试实验室，采用合适的条件测试自己新的轮胎用橡胶，从而制造出具有卓越性能的AA级概念轮胎，该款轮胎已于2012年9月推出。它使公司能够提供通过严格测试的材料，从而可使客户以更快的速度将轮胎投入市场并加强他们的竞争力。
展望
作为全球领先的合成橡胶生产商，朗盛正在增加对新的创新产品和系统解决方案的开发投入，未来的产品线将越来越注重绿色化工产品。
编辑|李长海 changhai.li@wtoguide.net