ANALYSIS OF REMOTE SENSING ARCHAEOLOGY ON TRAFFIC FUNCTION TRANSFORMATION OF TONGJI GRAND CANAL IN S

• 作 者: WANG Xin-yuan HE Hui ZHOU Ying
• 机 构: DepartmentofEarthandSpaceSciences,AnhuiWorkstationofRemoteSensingArchaeology,CollegeofLandResourcesa
• 出 处: 中国地理科学：英文版
• 发表日期: 2006年2期
• 关键词: 京杭大运河 交通地理 遥感技术 隋朝 唐朝 Tongji Canal Traffic Geography functional transformation
• 基金项目: Under the auspices of the National Natural Science Foundation of China （No.40571162）, the Natural Science Foundation of Anhui Province （No.050450401）, Natural Science Foundation of Anhui Provincal Edu

在中国，河流动的大多数方向从西方到东方。Duringhistoric 时期自从水交通起了一个重要作用，形成水的越过水平的网是很重要的马车线路。运河应该被挖以便完成缺乏 ofnorth 南方河。Tongji 宏大运河，在穗王朝挖在 Daye (605 A.D.) 的第一年里，是在中国的宏大运河的纵贯的系统的重要部件。它支持了穗，唐和歌王朝(605 A.D.-1279 A.D ) 的经济、社会的开发。作为 Tongji 运河(即 Tongji 宏大运河) 越过 Huaibei 平原流动了，它是由丰富的泥 an