【摘 要】
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利用数值模拟的方法,通过设置多组实验对照,采用FLAC3D数值模拟软件,分析了煤矿开采工作面与公路在非平衡视角下的移动变形特征。研究结果表明,随着工作面走向与公路沿线方向之间的角度增大,公路的地表下沉和水平变形均发生变化,下沉极值随着角度的增大而逐渐减小,水平变形数据随工作面走向与公路夹角的增大而增大,这一数据可以为工作面上方建设公路时提供参考。
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利用数值模拟的方法,通过设置多组实验对照,采用FLAC3D数值模拟软件,分析了煤矿开采工作面与公路在非平衡视角下的移动变形特征。研究结果表明,随着工作面走向与公路沿线方向之间的角度增大,公路的地表下沉和水平变形均发生变化,下沉极值随着角度的增大而逐渐减小,水平变形数据随工作面走向与公路夹角的增大而增大,这一数据可以为工作面上方建设公路时提供参考。
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