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摘要：对区域物流与区域经济发展的关联进行分析讨论，并通过对金华国际物流园区及金东经济开发区的SWOT分析，明确区域物流与区域经济的优势、劣势，面临的机会威胁。提出金华国际物流园区对区域经济发展的对策，更好的使物流服务于区域经济。
关键词：区域物流；区域经济；SWOT分析
中图分类号：F127
文献标识码：A
文章编号：1001-828X(2011)02-0243-02
一、区域经济与区域物流关联
物流是社会经济体系中的一个子系统，在区域经济中发挥了重要作用。随着区域经济的进一步加速发展，区域物流与区域经济的关系变得越来越密切，二者既相互促进又相互制约。
1、区域经济发展水平、区域物流需求、区域物流短缺状况之间的关系属于负反馈关系。区域经济发展将引起区域物流需求的增加，而区域物流需求的增加将进一步导致物流系统繁忙和物流能力的紧张，这将限制区域经济的发展。
2、区域经济发展水平、区域物流投资力度、区域物流的供给能力、物流短缺之间属于正反馈关系。表示区域经济的发展、区域物流投资力度的增加将改善区域物流供给能力并缓解物流运作的短缺状况。
3、区域物流需求、区域物流价格水平、区域物流供给能力之间属于负反馈关系。用区域物流的供给能力来缓解物流需求紧张关系，降低物流价格。而对比区域经济而言，经济的发展既对物流的发展形成一定的促进作用，但同时也会导致物流企业之间相互的竞争关系。
区域经济产业集群的出现也决定了物流产业集群的快速发展。能否处理好区域物流与区域经济之间的问题关系到物流与经济能否协同发展。区域物流与区域经济的协同将是今后面临的一个重大问题。
二、目前物流园区现状
整个园区规划总面积4500亩，计划总投资100亿元，主要分三期建设。其中：(1)国际物流园区一期。已建成保税物流园区及区域分拨中心，共900亩，投资6.7亿元已投入使用；(2)国际物流园区二期。包括浙中电子口岸国际物流中心、中国小商品原材料交易中心及区域快递分拨中心，规划1500亩，计划于2012年建成；(3)国际物流园区三期。包括浙中国家战略物资储备物流区、浙中农产品物流区及通用仓储物流区。规划1600亩，计划于2020年完成。整个物流园区主要有三部分：
1、无水港：近6年，集装箱通关箱量增长730倍“无水港”由金三角新城开发公司、宁波港务局、金华中宇货联运有限公司2002年共同投资组建，占地100亩，总投资5000万元，主要开展市本级进口货物查验、进口转关、仓储堆场出租等业务。
2、保税仓库：年营业额2亿元，占地300亩，总投资2亿元，由尖峰集团投资，是目前金华市区最大的仓储物流企业。主要提供公共保税仓储服务，并提供包括报关、物流货代、进出口贸易、保税仓储、国内仓储及配送等在内的配套业务，2008年营业额达到2亿元。
3、中外运物流中心：中外运金华物流中心项目由浙江中外运有限公司投资，计划总用地500亩，预计总投资近7个亿。中外运金华物流中心建成后，将成为金华地区物流行业的龙头企业，不仅有利于提升对当地客户的综合服务质量，还将充分利用中外运综合业务能力和本项目的便利条件，进一步向金华地区其他县、市辐射，为区域内其他客户提供优质的物流服务。
三、园区物流业与园区经济SWOT分析
1、物流园区SWOT分析
(1)优势分析
金华国际物流园区位于金东经济开发区内，交通区位优势非常明显。小到金三角工业园、义乌工业园、义乌主城区、金华主城区、婺城区工业园，大到宁波、舟山、杭州、温州，金东经济开发区的辐射半径均在公路运输的合理运输里程内，而且还可实现不同运输方式的有效衔接。目前开发区内企业数量近千家，物流需求量巨大。园区内无水港为省内四大内陆港之一，服务于浙中及浙南浙西地区进出口业务需求的企业，业务需求量巨大。园区保税仓库，PVC期货仓库等公司可以提供专业化服务。园区内一些大型第三方快递公司如申通、圆通、汇通、韵达等公司的人住也为园区物流注入了活力，也形成了规模效益。物流园区临近义乌不仅可以服务金东开发区，还可以服务于义乌企业。
(2)劣势分析
金华国际物流园区虽然经过近十年的发展，但是相比较沿海一些港口城市的物流园区相比起步较晚、设施落后、管理水平也较低。而且物流园区处在金三角开发区，地理位置远离市区，难以吸引到高级人才。
(3)机会分析
金华国际物流园区规划已被列入全省12个重点扶持的综合物流基地之一。今后三年，浙江省交通厅将对金华物流园区建设给予资金补助和政策倾斜，发展前景乐观。在建的二期工程主要包括浙中电子口岸国际物流中心、中国小商品原材料交易中心及区域快递分拨中心，规划1500亩。还有规划中的国际物流园区三期：包括浙中国家战略物资储备物流区、浙中农产品物流区及通用仓储物流区，规划1600亩。
(4)威胁分析
目前存在及在建的周边的物流园区对金华国际物流园区存在着威胁。义乌作为小商品的海洋和进出口货物最集中地地方，物流业已经有原先的个体粗放型向公司集约型转变。永康在建的五金物流园区、金西开发区配套的物流园也对此构成了一定的威胁。
总之，金华国际物流园区只有发挥地域优势利用目前存在的无水港、保税仓库、期货仓库、分拨中心等现行物流功能，增加供给，发挥物流服务性行业的特征规避存在的劣势及威胁，寻找机会并积极开发高附加值物流才能更好的发展园区物流服务园区经济。
2、区域经济SWOT分析
(1)优势分析
区位优势：中国国际小商品城义乌、中国建筑之乡东阳、中国五金科技城永康、中国水晶之都浦江环绕周边，呈众星拱月之势。通关优势：浙中西唯一的“无水港”(甬金国际集装箱堆场)和公共型保税仓库已落户浙江金东经济开发区并已建成开业，内设海关、检验检疫等机构，实行报关、签发、提单、一票式全程“直通关”服务。金三角经济开发区2006年经省政府批准后，更名为浙江金东经济开发区，并升格为省级开发区。一座以新型工业为主导，现代物流为依托，生态休闲为特色的现代新城正在崛起。
(2)劣势分析
金东经济开发区成立于2003年，经济基础不强，发展时间也比较短。相对于周边一些经济开发区，经济实力落后。大型和超大型企业少，基础设施未跟上人才引进困难，对于经济建设是一大难题。开发区整体区域面积为165平方公里，面积较小且远离市区对以后发展构成一定的威胁。
(3)机会分析
开发区首期开发面积8平方公里，其中建成区面积4.69平方公里。这里交通便捷，甬金、杭金衢两条高速公路穿境而过并在此交汇；铁路、公路、快速通道横贯东西，使金东开发区成为承接金华和义乌两个城市的重要枢纽，很多企业正是看中了开发区交通便利，物流发达。
(4)威胁分析 在金华这片土地上有秋滨经济开发区、金西经济开发区，还有周边义乌、永康、兰溪、东阳等地经济区域无不对此构成一定的威胁。特别是义乌成为全国第十个“经济特区”后对金东经济更是严峻考验。在未来几年中，义乌会出现与其相适应的海关、检验检疫、税务、外汇管理、工商等监管政策，健全客商便利化出入境管理机制等将进一步吸引资金。金东人只有改变格局改变方式才能更好的吸引资金来此投资。
区域物流是区域经济的重要组成部分，在区域经济发展中具有非常重要的作用。如2000年美国物流产业规模为9000亿美元，几乎是高技术产业的两倍，占美国国内生产总值的10％以上；日本近20年内，物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1％。而相对于一个区域而言也是如此。区域物流发展对一个国家或地区经济发展具有很大作用，是区域经济的支柱性产业之一。
金东经济开发区的发展离不开金华国际物流园区的建设，金华国际物流园区的建设也进一步促进了园区区域经济的发展。从物流园区一期工程的无水港、保税仓库到现在的二期在建工程，无不显示着金东区域经济的强劲力量。
四、物流园区如何更好服务区域经济
物流园区除具备单个物流企业的运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等功能外还必须具备提供区域经济便捷的：配送中心、保税仓库、增值产业、高级增值产业、信息平台等五大功能。
1、配送中心
配送中心通常的使用者是零售商、第三方物流企业和快递公司，用以将他们的货物尽快递送至他们的最终用户手中。在发展区域经济时首要解决的就是货物配送储存的成本问题。配送中心将极大地加快货物流转，减少货物的存置成本。
2、保税仓库
保税仓库对于有免税需求的货运代理、制造加工业者等是非常便利的。金华国际物流园区保税仓库为金东经济开发区的企业提供了便利，节省了成本，也促进了周边经济发展。
3、增值产业
保税仓库能真正发挥物品增值功能。商品出口和原材料进口都可享受这种免税待遇。对于物流企业来说增值服务将是物流企业的重要利润来源，而区域经济的发展也将依赖于企业增值服务。
4、高级增值产业
当物流园区发展到了一定成熟的程度，它可以开发采购和在线业务等更多功能。前者的需求主要来自零售商企业或制造企业的配送或加工中心，因为他们更接近提供商。后者可以建立在计算机硬件设施和周边在线交易市场都高度发达的园区内。
5、信息平台
信息平台其实就是一个办公场所。这种类型的物业为物流公司提供了一个操作场所，旨在吸引这些公司注册在园区内，并产生相应的税收。此外，信息平台可以向承租方收集并发布交通、税务和可利用的资源等相关的市场信息。通过信息平台的功能物流功能和经济的发展才能更好的衔接。
参考文献：
[1]曹东.区域物流与区域经济协同发展的研究[J].物流工程管理，2009(3).
[2]孙佑海.循环经济与公众参与[M].北京：人民出版社，2006：100-200.
[3]晋一.区域发展条件下的经济与物流问题分析[J].商丘师范学院学报，2010(8）.
关键词：区域物流；区域经济；SWOT分析
中图分类号：F127
文献标识码：A
文章编号：1001-828X(2011)02-0243-02
一、区域经济与区域物流关联
物流是社会经济体系中的一个子系统，在区域经济中发挥了重要作用。随着区域经济的进一步加速发展，区域物流与区域经济的关系变得越来越密切，二者既相互促进又相互制约。
1、区域经济发展水平、区域物流需求、区域物流短缺状况之间的关系属于负反馈关系。区域经济发展将引起区域物流需求的增加，而区域物流需求的增加将进一步导致物流系统繁忙和物流能力的紧张，这将限制区域经济的发展。
2、区域经济发展水平、区域物流投资力度、区域物流的供给能力、物流短缺之间属于正反馈关系。表示区域经济的发展、区域物流投资力度的增加将改善区域物流供给能力并缓解物流运作的短缺状况。
3、区域物流需求、区域物流价格水平、区域物流供给能力之间属于负反馈关系。用区域物流的供给能力来缓解物流需求紧张关系，降低物流价格。而对比区域经济而言，经济的发展既对物流的发展形成一定的促进作用，但同时也会导致物流企业之间相互的竞争关系。
区域经济产业集群的出现也决定了物流产业集群的快速发展。能否处理好区域物流与区域经济之间的问题关系到物流与经济能否协同发展。区域物流与区域经济的协同将是今后面临的一个重大问题。
二、目前物流园区现状
整个园区规划总面积4500亩，计划总投资100亿元，主要分三期建设。其中：(1)国际物流园区一期。已建成保税物流园区及区域分拨中心，共900亩，投资6.7亿元已投入使用；(2)国际物流园区二期。包括浙中电子口岸国际物流中心、中国小商品原材料交易中心及区域快递分拨中心，规划1500亩，计划于2012年建成；(3)国际物流园区三期。包括浙中国家战略物资储备物流区、浙中农产品物流区及通用仓储物流区。规划1600亩，计划于2020年完成。整个物流园区主要有三部分：
1、无水港：近6年，集装箱通关箱量增长730倍“无水港”由金三角新城开发公司、宁波港务局、金华中宇货联运有限公司2002年共同投资组建，占地100亩，总投资5000万元，主要开展市本级进口货物查验、进口转关、仓储堆场出租等业务。
2、保税仓库：年营业额2亿元，占地300亩，总投资2亿元，由尖峰集团投资，是目前金华市区最大的仓储物流企业。主要提供公共保税仓储服务，并提供包括报关、物流货代、进出口贸易、保税仓储、国内仓储及配送等在内的配套业务，2008年营业额达到2亿元。
3、中外运物流中心：中外运金华物流中心项目由浙江中外运有限公司投资，计划总用地500亩，预计总投资近7个亿。中外运金华物流中心建成后，将成为金华地区物流行业的龙头企业，不仅有利于提升对当地客户的综合服务质量，还将充分利用中外运综合业务能力和本项目的便利条件，进一步向金华地区其他县、市辐射，为区域内其他客户提供优质的物流服务。
三、园区物流业与园区经济SWOT分析
1、物流园区SWOT分析
(1)优势分析
金华国际物流园区位于金东经济开发区内，交通区位优势非常明显。小到金三角工业园、义乌工业园、义乌主城区、金华主城区、婺城区工业园，大到宁波、舟山、杭州、温州，金东经济开发区的辐射半径均在公路运输的合理运输里程内，而且还可实现不同运输方式的有效衔接。目前开发区内企业数量近千家，物流需求量巨大。园区内无水港为省内四大内陆港之一，服务于浙中及浙南浙西地区进出口业务需求的企业，业务需求量巨大。园区保税仓库，PVC期货仓库等公司可以提供专业化服务。园区内一些大型第三方快递公司如申通、圆通、汇通、韵达等公司的人住也为园区物流注入了活力，也形成了规模效益。物流园区临近义乌不仅可以服务金东开发区，还可以服务于义乌企业。
(2)劣势分析
金华国际物流园区虽然经过近十年的发展，但是相比较沿海一些港口城市的物流园区相比起步较晚、设施落后、管理水平也较低。而且物流园区处在金三角开发区，地理位置远离市区，难以吸引到高级人才。
(3)机会分析
金华国际物流园区规划已被列入全省12个重点扶持的综合物流基地之一。今后三年，浙江省交通厅将对金华物流园区建设给予资金补助和政策倾斜，发展前景乐观。在建的二期工程主要包括浙中电子口岸国际物流中心、中国小商品原材料交易中心及区域快递分拨中心，规划1500亩。还有规划中的国际物流园区三期：包括浙中国家战略物资储备物流区、浙中农产品物流区及通用仓储物流区，规划1600亩。
(4)威胁分析
目前存在及在建的周边的物流园区对金华国际物流园区存在着威胁。义乌作为小商品的海洋和进出口货物最集中地地方，物流业已经有原先的个体粗放型向公司集约型转变。永康在建的五金物流园区、金西开发区配套的物流园也对此构成了一定的威胁。
总之，金华国际物流园区只有发挥地域优势利用目前存在的无水港、保税仓库、期货仓库、分拨中心等现行物流功能，增加供给，发挥物流服务性行业的特征规避存在的劣势及威胁，寻找机会并积极开发高附加值物流才能更好的发展园区物流服务园区经济。
2、区域经济SWOT分析
(1)优势分析
区位优势：中国国际小商品城义乌、中国建筑之乡东阳、中国五金科技城永康、中国水晶之都浦江环绕周边，呈众星拱月之势。通关优势：浙中西唯一的“无水港”(甬金国际集装箱堆场)和公共型保税仓库已落户浙江金东经济开发区并已建成开业，内设海关、检验检疫等机构，实行报关、签发、提单、一票式全程“直通关”服务。金三角经济开发区2006年经省政府批准后，更名为浙江金东经济开发区，并升格为省级开发区。一座以新型工业为主导，现代物流为依托，生态休闲为特色的现代新城正在崛起。
(2)劣势分析
金东经济开发区成立于2003年，经济基础不强，发展时间也比较短。相对于周边一些经济开发区，经济实力落后。大型和超大型企业少，基础设施未跟上人才引进困难，对于经济建设是一大难题。开发区整体区域面积为165平方公里，面积较小且远离市区对以后发展构成一定的威胁。
(3)机会分析
开发区首期开发面积8平方公里，其中建成区面积4.69平方公里。这里交通便捷，甬金、杭金衢两条高速公路穿境而过并在此交汇；铁路、公路、快速通道横贯东西，使金东开发区成为承接金华和义乌两个城市的重要枢纽，很多企业正是看中了开发区交通便利，物流发达。
(4)威胁分析 在金华这片土地上有秋滨经济开发区、金西经济开发区，还有周边义乌、永康、兰溪、东阳等地经济区域无不对此构成一定的威胁。特别是义乌成为全国第十个“经济特区”后对金东经济更是严峻考验。在未来几年中，义乌会出现与其相适应的海关、检验检疫、税务、外汇管理、工商等监管政策，健全客商便利化出入境管理机制等将进一步吸引资金。金东人只有改变格局改变方式才能更好的吸引资金来此投资。
区域物流是区域经济的重要组成部分，在区域经济发展中具有非常重要的作用。如2000年美国物流产业规模为9000亿美元，几乎是高技术产业的两倍，占美国国内生产总值的10％以上；日本近20年内，物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1％。而相对于一个区域而言也是如此。区域物流发展对一个国家或地区经济发展具有很大作用，是区域经济的支柱性产业之一。
金东经济开发区的发展离不开金华国际物流园区的建设，金华国际物流园区的建设也进一步促进了园区区域经济的发展。从物流园区一期工程的无水港、保税仓库到现在的二期在建工程，无不显示着金东区域经济的强劲力量。
四、物流园区如何更好服务区域经济
物流园区除具备单个物流企业的运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等功能外还必须具备提供区域经济便捷的：配送中心、保税仓库、增值产业、高级增值产业、信息平台等五大功能。
1、配送中心
配送中心通常的使用者是零售商、第三方物流企业和快递公司，用以将他们的货物尽快递送至他们的最终用户手中。在发展区域经济时首要解决的就是货物配送储存的成本问题。配送中心将极大地加快货物流转，减少货物的存置成本。
2、保税仓库
保税仓库对于有免税需求的货运代理、制造加工业者等是非常便利的。金华国际物流园区保税仓库为金东经济开发区的企业提供了便利，节省了成本，也促进了周边经济发展。
3、增值产业
保税仓库能真正发挥物品增值功能。商品出口和原材料进口都可享受这种免税待遇。对于物流企业来说增值服务将是物流企业的重要利润来源，而区域经济的发展也将依赖于企业增值服务。
4、高级增值产业
当物流园区发展到了一定成熟的程度，它可以开发采购和在线业务等更多功能。前者的需求主要来自零售商企业或制造企业的配送或加工中心，因为他们更接近提供商。后者可以建立在计算机硬件设施和周边在线交易市场都高度发达的园区内。
5、信息平台
信息平台其实就是一个办公场所。这种类型的物业为物流公司提供了一个操作场所，旨在吸引这些公司注册在园区内，并产生相应的税收。此外，信息平台可以向承租方收集并发布交通、税务和可利用的资源等相关的市场信息。通过信息平台的功能物流功能和经济的发展才能更好的衔接。
参考文献：
[1]曹东.区域物流与区域经济协同发展的研究[J].物流工程管理，2009(3).
[2]孙佑海.循环经济与公众参与[M].北京：人民出版社，2006：100-200.
[3]晋一.区域发展条件下的经济与物流问题分析[J].商丘师范学院学报，2010(8）.