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【摘要】文章主要对现阶段港口与航道工程信息化的建设现状与发展趋势进行研究。首先，文章重点对港口与航道工程信息化建设的必要性进行剖析；其次，文章指出现阶段港口与航道工程信息化建设存在的问题；最后，文章结合港口与航道工程信息化建设的发展趋势，提出解决问题的有效措施。旨在提升我国港口与航道工程信息化的建设水平，实现港口与航道工程信息化建设的可持续发展要求。
【关键词】航道工程；港口；信息化建设；发展研究
随着我国经济水平的不断提升，港口与航道工程的建设力度也日益加大。现阶段国内港口与航道工程的建设规模正趋于扩大化的发展中，并以实现智能化与数字化作为其发展的基本目标。而港口与航道工程若想有效地实现这一基本目标，就必须将加强信息化建设工作作为实现目标的唯一对策。从一定程度上来说，加强港口航道信息化建设工作，不但可以推进航道工程规模化的发展进程，同时还可以确保经济与管理的高效水平，便于工作人员有效地处理港口吞吐量过大的情况，能够从根本上提升我国港口与航道工程的整体竞争力水平，具有一定的建设意义。
1 、加强港口航道工程信息化建设的必要性
对于港口航道工程而言，加强信息化水平的建设力度，不仅可以有效地对其进行宏观调控，还可以有效地对港口货物的吞吐问题以及工程建设涉及到的管理问题进行实时调控。最重要的是，通过加强港口航道工程信息化的建设力度，极大程度上能够对港口航道的布局进行合理规划。从我国的实际发展来看，现阶段我国的工业产值位居世界前茅，迫切地需要与其它国家进行有效的交流，以便更好地促进我国贸易水平的提升[1]。
而港口航道作为实现与其它国家进行有效交流的基本途径，便于我国提升在世界中的竞争力。因此，在我国实现经济转型发展的关键时期，我们必须加强对港口航道信息化的建设力度，全方位地促进与提高我国航道公共服务水平与公共服务能力，实现和谐航道与数字航道并存发展的时代要求。由上述不难得知，加强港口航道工程信息化建设，可以提升我国在世界中的竞争力，与此同时可以推进我国信息化的发展进程，具有一定的必要性。
2 、现阶段港口航道信息化建设存在的发展问题
2.1 功能匮乏
当前，国内在港口航道的建设方面存在着较多的不足，经常会出现管理上的失误。究其原因，无非就是港口航道的信息化管理体系的功能比较匮乏。从一定程度上来说，过于简单化的功能无法有效地开展水路交通工程的施工工作。另外，部分规模较小的港口航道工程基本上无法有效地满足实际运输的需求，即港口货物吞吐存在不足[2]。
2.2 发展失衡
除了上述的现状之外，国内的港口航道在实际的发展中，还存在着布局规划方面的问题。这种情况的出现标志着港口航道之间的存在着较大的发展差异，如经济文化水平方面的差异等，容易导致发展失衡。更重要的是，发展失衡在极大程度上会造成无法实现经济、文化等方面的同步发展的要求。针对于此，相关人员必须紧密地结合本地经济与文化的发展情况，积极地促进港口航道信息化建设工作的发展水平。
3 、提高港口航道工程信息化建设水平的有效措施
3.1 建构航道信息管理平台体系
为了有效解决上述问题，港口航道的工作人员可以充分地利用計算机技术与网络技术，建构航道信息管理平台体系，强化港口航道信息化平台的功能。通过建构航道信息管理平台体系，极大程度上可以满足准确录入航道信息数据、管理港口运输以及整合资源信息的要求。并在此基础上，相关人员可以结合具体整理所得数据，进行发布。一般来说，航道信息管理平台体系需要涉及到以下几个方面：
其一，航道数据全面处理体系。从整体上来说，航道数据全面处理体系属于航道信息管理平台体系的子系统。该子系统可以对系统中涉及到的数据资料进行综合性的整理以及技术分析。在应用现代化数据处理技术的基础下，完成数据的存储与分析工作，与此同时还可以完成相应的建模工作，便于数据入库[3]。
其二，航道地理信息平台。从一定程度上来说，航道地理信息平台的应用基础为地形图与电子地图。这二者可以有效地将地形地貌与其它搜集或者整理来的空间数据进行整合，作为整体体系最核心的基础数据。在整合的基础上，我们可以对收集得到的数据进行分析与整理，便于更好的综合性规划航道数据库。此外，为了确保调研数据的精确性，我们可以在创建数据库模型的基础上，完成航道数据资源共享的工作任务，进而为后期的应用系统提供基础的支持数据。
其三，互联网的应用。作为整个系统的初级入口，它基本上涵盖了管理体系的全部功能。通过使用互联网子系统，用户可以享受单独的客户端，在输入密码与用户之后，就可以浏览航道数据信息，达到管理的目的。
3.2 完善信息管理平台的网络体系
在加强港口与航道工程信息化建设的过程中，我们可以结合航道信息管理平台的相关开发原则，积极地完善信息管理平台的网络体系，以便从根本上解决发展失衡的情况。在具体完善信息管理平台网络体系的过程中，我们可以从该平台体系的三个主要功能层入手，分别为表示层、功能层以及数据层。通过利用这三个层体中，我们基本上可以完成口岸管理、综合运输、生产管理、营运管理以及客户服务的工作流程。我们可以针对现阶段存在的问题，结合上述的工作流程进行逐级管理，做好完善信息管理平台网络体系的工作。
结论：
现如今，我国基本上已经跨入了信息化的时代中，计算机技术与互联网技术逐步占据了主导性的技术地位。在这种发展趋势下，在我国港口航道信息化的建设工作中，相关人员应该积极地结合信息化技术，弥补传统管理上的不足，对管理系统进行高度集中的管理。可以说，通过构建一个高效的海事管理系统，便于工作人员更好地对数据进行整合与处理，能够为港口与航道工程实现全面信息化建设提供重要的理论基础，进而从根本上提升我国港口航道工程的发展水平。
参考文献：
[1]李玉民.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].中国水运（下半月），2017，17（05）：84-85.
[2]陈冲.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（27）：109+105.
[3]王源.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].中国海洋科技，2016.
【关键词】航道工程；港口；信息化建设；发展研究
随着我国经济水平的不断提升，港口与航道工程的建设力度也日益加大。现阶段国内港口与航道工程的建设规模正趋于扩大化的发展中，并以实现智能化与数字化作为其发展的基本目标。而港口与航道工程若想有效地实现这一基本目标，就必须将加强信息化建设工作作为实现目标的唯一对策。从一定程度上来说，加强港口航道信息化建设工作，不但可以推进航道工程规模化的发展进程，同时还可以确保经济与管理的高效水平，便于工作人员有效地处理港口吞吐量过大的情况，能够从根本上提升我国港口与航道工程的整体竞争力水平，具有一定的建设意义。
1 、加强港口航道工程信息化建设的必要性
对于港口航道工程而言，加强信息化水平的建设力度，不仅可以有效地对其进行宏观调控，还可以有效地对港口货物的吞吐问题以及工程建设涉及到的管理问题进行实时调控。最重要的是，通过加强港口航道工程信息化的建设力度，极大程度上能够对港口航道的布局进行合理规划。从我国的实际发展来看，现阶段我国的工业产值位居世界前茅，迫切地需要与其它国家进行有效的交流，以便更好地促进我国贸易水平的提升[1]。
而港口航道作为实现与其它国家进行有效交流的基本途径，便于我国提升在世界中的竞争力。因此，在我国实现经济转型发展的关键时期，我们必须加强对港口航道信息化的建设力度，全方位地促进与提高我国航道公共服务水平与公共服务能力，实现和谐航道与数字航道并存发展的时代要求。由上述不难得知，加强港口航道工程信息化建设，可以提升我国在世界中的竞争力，与此同时可以推进我国信息化的发展进程，具有一定的必要性。
2 、现阶段港口航道信息化建设存在的发展问题
2.1 功能匮乏
当前，国内在港口航道的建设方面存在着较多的不足，经常会出现管理上的失误。究其原因，无非就是港口航道的信息化管理体系的功能比较匮乏。从一定程度上来说，过于简单化的功能无法有效地开展水路交通工程的施工工作。另外，部分规模较小的港口航道工程基本上无法有效地满足实际运输的需求，即港口货物吞吐存在不足[2]。
2.2 发展失衡
除了上述的现状之外，国内的港口航道在实际的发展中，还存在着布局规划方面的问题。这种情况的出现标志着港口航道之间的存在着较大的发展差异，如经济文化水平方面的差异等，容易导致发展失衡。更重要的是，发展失衡在极大程度上会造成无法实现经济、文化等方面的同步发展的要求。针对于此，相关人员必须紧密地结合本地经济与文化的发展情况，积极地促进港口航道信息化建设工作的发展水平。
3 、提高港口航道工程信息化建设水平的有效措施
3.1 建构航道信息管理平台体系
为了有效解决上述问题，港口航道的工作人员可以充分地利用計算机技术与网络技术，建构航道信息管理平台体系，强化港口航道信息化平台的功能。通过建构航道信息管理平台体系，极大程度上可以满足准确录入航道信息数据、管理港口运输以及整合资源信息的要求。并在此基础上，相关人员可以结合具体整理所得数据，进行发布。一般来说，航道信息管理平台体系需要涉及到以下几个方面：
其一，航道数据全面处理体系。从整体上来说，航道数据全面处理体系属于航道信息管理平台体系的子系统。该子系统可以对系统中涉及到的数据资料进行综合性的整理以及技术分析。在应用现代化数据处理技术的基础下，完成数据的存储与分析工作，与此同时还可以完成相应的建模工作，便于数据入库[3]。
其二，航道地理信息平台。从一定程度上来说，航道地理信息平台的应用基础为地形图与电子地图。这二者可以有效地将地形地貌与其它搜集或者整理来的空间数据进行整合，作为整体体系最核心的基础数据。在整合的基础上，我们可以对收集得到的数据进行分析与整理，便于更好的综合性规划航道数据库。此外，为了确保调研数据的精确性，我们可以在创建数据库模型的基础上，完成航道数据资源共享的工作任务，进而为后期的应用系统提供基础的支持数据。
其三，互联网的应用。作为整个系统的初级入口，它基本上涵盖了管理体系的全部功能。通过使用互联网子系统，用户可以享受单独的客户端，在输入密码与用户之后，就可以浏览航道数据信息，达到管理的目的。
3.2 完善信息管理平台的网络体系
在加强港口与航道工程信息化建设的过程中，我们可以结合航道信息管理平台的相关开发原则，积极地完善信息管理平台的网络体系，以便从根本上解决发展失衡的情况。在具体完善信息管理平台网络体系的过程中，我们可以从该平台体系的三个主要功能层入手，分别为表示层、功能层以及数据层。通过利用这三个层体中，我们基本上可以完成口岸管理、综合运输、生产管理、营运管理以及客户服务的工作流程。我们可以针对现阶段存在的问题，结合上述的工作流程进行逐级管理，做好完善信息管理平台网络体系的工作。
结论：
现如今，我国基本上已经跨入了信息化的时代中，计算机技术与互联网技术逐步占据了主导性的技术地位。在这种发展趋势下，在我国港口航道信息化的建设工作中，相关人员应该积极地结合信息化技术，弥补传统管理上的不足，对管理系统进行高度集中的管理。可以说，通过构建一个高效的海事管理系统，便于工作人员更好地对数据进行整合与处理，能够为港口与航道工程实现全面信息化建设提供重要的理论基础，进而从根本上提升我国港口航道工程的发展水平。
参考文献：
[1]李玉民.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].中国水运（下半月），2017，17（05）：84-85.
[2]陈冲.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].城市建设理论研究（电子版），2017（27）：109+105.
[3]王源.港口与航道工程信息化建设现状及发展研究[J].中国海洋科技，2016.