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两岸荔枝红，万家烟雨中。想必每到夏天，荔枝带给我们舌尖上的享受，一定都让各位记忆犹深。荔枝，古称离枝，意为离枝即食。作为一种味美多汁、甘甜可口的水果，它对新鲜程度的要求十分挑剔。生活在1400多年前的杨贵妃更是对它情有独钟，唐玄宗特意命人将专门用来运送军机要务的驿站作为她的私人快递，八百里加急只为博红颜一笑！
如今，昔日贵妃口中的荔枝也走进了千家万户，这多亏了冷链运输的出现与发展，可以毫不夸张地说，冷链运输就仿佛美味饕餮的生命线，时刻守护着我们舌尖上的享受。
何谓冷链运输，其官方释义为：在运输的全过程中，使所运输的货物始终保持着一定温度的运输。特别需要注意的是，在各个环节中，务必保证连續的冷藏状态，因为微生物的活动与呼吸作用都会随着温度的上升而加剧，进一步加速食物的腐败与变质。
进一步对冷链运输进行细化，按照运输对象的不同，我们可将其分为鲜活品运输，加工食品运输以及医药用品运输。冷链运输如今也时常扮演着救护车的角色。随着技术的不断成熟，人体器官也能够在一定距离范围内进行运输，挽救病危者的生命，成为名副其实的生命线。
此外，按照运输过程中冷藏温度的划分，冷链运输又可以分为冷冻运输、冷藏运输以及恒温运输，不同的运输对象需要不同的温度区间，我们可以据此进行合理制冷、按需分配，实现能源的高效利用。
下面，我们来看看冷链运输过程中都涉及哪些设备。
首先，就是冷链运输箱，它起到一个保冷、抑制散热的作用，从最初的泡沫塑料箱到之后的塑料箱，再到如今这种带有温度监控装置的箱子，仍在不断发展。
与之配套使用的便是冰袋，它的使用方式十分简单，以家用冰袋为例，只需提前将其放入冰箱中进行蓄冷，然后取出，放入冷藏箱即可。冰袋会向外源源不断地释放冷量，起到制冷的效果。其次，便是冷藏车，冷藏车是实现长距离大批量货物运输的最佳工具。时下的冷藏车大多是压缩机机组制冷型，但对于数量庞大的运输而言，能耗过高使得它既不经济也不环保;另一类是利用冰板和蓄冷材料进行制冷的冷藏车，虽然部分冰板可以实现反复利用，但蓄冷周期过长大大限制了它的发展。
冷链运输为我们的生活带来了极大的便利，越来越多的人选择在户外出行的同时带上一个便携式的冷藏箱。然而，高昂的水果价格也给予了我们警示，是否可以进一步发展冷链运输，让价格降下来，让科技更好地普惠民生？
针对目前冷链运输的不足，首先，我们可以考虑改变冰袋的内容物成分，通过配比合理调节相变温度实现温控。其次，可以改变运输箱的板材结构。小时候我经常看到卖冰棍的老奶奶将厚厚的棉被盖在三轮车上，直到后来我才明白，空气是良好的绝热介质，蓬松的棉被中夹杂着大量空气，无形中成为了一个简易的冷藏箱。因此，在箱板间合理设计间隙，形成真空夹层，能大大增强保冷的效果。最后，还可以从冷藏车入手，人类出汗可以感到凉爽，同样的道理，如果冷藏车出汗，是不是也可以让车厢内部更加凉爽？为此，我们提出了膜态冷凝保冷的构想，一方面冷凝吸收了热量，另一方面气膜隔绝了热量的传递。
希望每一位科技工作者，都可以继续努力，让我们的研究成果更好地满足人们对美好生活的需要。
如今，昔日贵妃口中的荔枝也走进了千家万户，这多亏了冷链运输的出现与发展，可以毫不夸张地说，冷链运输就仿佛美味饕餮的生命线，时刻守护着我们舌尖上的享受。
何谓冷链运输，其官方释义为：在运输的全过程中，使所运输的货物始终保持着一定温度的运输。特别需要注意的是，在各个环节中，务必保证连續的冷藏状态，因为微生物的活动与呼吸作用都会随着温度的上升而加剧，进一步加速食物的腐败与变质。
进一步对冷链运输进行细化，按照运输对象的不同，我们可将其分为鲜活品运输，加工食品运输以及医药用品运输。冷链运输如今也时常扮演着救护车的角色。随着技术的不断成熟，人体器官也能够在一定距离范围内进行运输，挽救病危者的生命，成为名副其实的生命线。
此外，按照运输过程中冷藏温度的划分，冷链运输又可以分为冷冻运输、冷藏运输以及恒温运输，不同的运输对象需要不同的温度区间，我们可以据此进行合理制冷、按需分配，实现能源的高效利用。
下面，我们来看看冷链运输过程中都涉及哪些设备。
首先，就是冷链运输箱，它起到一个保冷、抑制散热的作用，从最初的泡沫塑料箱到之后的塑料箱，再到如今这种带有温度监控装置的箱子，仍在不断发展。
与之配套使用的便是冰袋，它的使用方式十分简单，以家用冰袋为例，只需提前将其放入冰箱中进行蓄冷，然后取出，放入冷藏箱即可。冰袋会向外源源不断地释放冷量，起到制冷的效果。其次，便是冷藏车，冷藏车是实现长距离大批量货物运输的最佳工具。时下的冷藏车大多是压缩机机组制冷型，但对于数量庞大的运输而言，能耗过高使得它既不经济也不环保;另一类是利用冰板和蓄冷材料进行制冷的冷藏车，虽然部分冰板可以实现反复利用，但蓄冷周期过长大大限制了它的发展。
冷链运输为我们的生活带来了极大的便利，越来越多的人选择在户外出行的同时带上一个便携式的冷藏箱。然而，高昂的水果价格也给予了我们警示，是否可以进一步发展冷链运输，让价格降下来，让科技更好地普惠民生？
针对目前冷链运输的不足，首先，我们可以考虑改变冰袋的内容物成分，通过配比合理调节相变温度实现温控。其次，可以改变运输箱的板材结构。小时候我经常看到卖冰棍的老奶奶将厚厚的棉被盖在三轮车上，直到后来我才明白，空气是良好的绝热介质，蓬松的棉被中夹杂着大量空气，无形中成为了一个简易的冷藏箱。因此，在箱板间合理设计间隙，形成真空夹层，能大大增强保冷的效果。最后，还可以从冷藏车入手，人类出汗可以感到凉爽，同样的道理，如果冷藏车出汗，是不是也可以让车厢内部更加凉爽？为此，我们提出了膜态冷凝保冷的构想，一方面冷凝吸收了热量，另一方面气膜隔绝了热量的传递。
希望每一位科技工作者，都可以继续努力，让我们的研究成果更好地满足人们对美好生活的需要。