【摘 要】
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由于中国正处于机动化、城镇化快速交织发展时期,城市道路与公路交通安全的发展特点不同。针对城市道路交通安全特点,基于2007—2016年城市道路交通事故和交通违法数据,兼顾
【机 构】
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公安部道路交通安全研究中心,山东省公安厅交通管理局
【基金项目】
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国家自然科学基金青年基金项目“多源轨迹数据驱动的城市居民交通出行活动链特征模式研究”(41601434);国家重点研发计划“城市公共交通智能化检测及服务评定关键技术标准研究”(2017YFF0207504);中央财政资金支持项目“面向交警执法的勤务机制管理模式研究”(111041000000151606180101)
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由于中国正处于机动化、城镇化快速交织发展时期,城市道路与公路交通安全的发展特点不同。针对城市道路交通安全特点,基于2007—2016年城市道路交通事故和交通违法数据,兼顾时序规律和空间规律,梳理归纳城市道路交通安全发展的阶段性特征。进而解析城市道路交通安全特点的形成原因,探讨道路安全与道路设施、出行方式、出行行为之间的内在联系。最后,针对城市道路交通事故发生时间、交叉口和非机动车道交通事故回升、电动自行车交通事故骤增、货车夜间交通事故多发、行人交通事故伤亡数居高、老年群体交通安全风险升高等特征,分别提出推进交通安全管理的对策建议。
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