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摘要：动感单车是一项新兴的健身项目，并且颇具特色，因此自从引进俱乐部之后便很受健身会员的青睐。本文运用多种方法对西安市健身房动感单车的开展现状进行了调查研究，例如问卷调查法，还有数据统计法，以及逻辑分析法等，结果表明发现其在开展过程中存在动感单车数量不足、教练员整体素质较低、会员对动感单车的认识欠缺等问题，并探讨了解决这些问题的对策和建议，以此希望能够推动西安市健身房动感单车运动的开展。
关键词：西安市；健身房；动感单车
一、研究对象与研究方法
（一）研究对象
本文以西安市5家健身房的动感单车、动感单车运动者、动感单车教练员为研究对象。
（二）研究方法
文献资料法、访谈法、问卷调查法、数據统计法、逻辑分析法。
二、研究结果与分析
（一）西安市健身房动感单车场地环境
统计可知，所调查的5所健身房共有120台动感单车，其中乐型国际健身28台、上水健身俱乐部30台、爱尚健身8台、正能量健身俱乐部26台以及青年健身俱乐部28台。这5所健身俱乐部的单车摆放间距符合标准，但都存在动感单车的房间较小，单车间距较小，显的拥挤。而动感单车的房间较小会对动感单车的开展带来不良影响。首先，由于动感单车的房间能摆放的单车数量有限，导致很多爱好者往往要“抢”位置；其次，单车间距较小导致运动者在运动时难免碰撞。这些都很大程度上影响了运动者的选择和积极性，导致动感单车运动者的人数较少。
（二）动感单车运动者的基础情况
1.动感单车运动者的年龄结构
统计可知，西安市中动感单车运动者的年龄主要在21-35这个年龄段，有89人，占47.85%；其次是36-46岁，有64人，占34.41%。这两个年龄段的动感单车运动者人数较多的原因有两方面：一是具有一定的经济条件，这部分人群大多为有一定收入的消费者，他们参与动感单车具有一定的经济基础；二是这部分人由于工作压力较大，参与动感单车可以缓解我们日常生活中的压力和疲劳，并能够锻炼身体增强体质。20岁以下的青少年人群参与动感单车的人数为27，占14.52%，并不多，这主要是由于青少年还处于上学阶段，一方面没有经济条件，另一方面学业较重，没有多余的时间和精力参与健身运动。
2.动感单车运动者的性别比例
统计可知，动感单车运动者主要以男性为主，男性所占比例高达65.1%，而女性只占到34.9%。究其原因，主要是由于三方面原因造成的：第一个方面，主要是女性对动感单车存在认识上的偏差，大多数的女性认为，进行动感单车运动会使自己的身体长肌肉，从而影响自己的体型美；二是女性身体素质对比男性身体素质较差，不能够很好的适应动感单车的高强度锻炼；三是在我国传统文化的影响下，家务劳动大都多由女性承担，这就导致家务活占据了女性大多数的时间，以至于女性没有时间参与动感单车等健身运动。
3.动感单车运动者学历情况
统计可知，西安市动感单车运动者学历主要是以大专以上学历为主，有102人，占 55.84%。这主要是因为学历较高的人群对于健康的认识程度较高，能够对健身运动有足够的认识，因此对于动感单车的参与程度较高，参与人数较多。并且这一部分人受到较高水平教育的影响，体育意识较强，能够有终身锻炼的意识。
（三）西安市健身房动感单车运动者动机需求分析
个人对参与某项活动的动机是其积极主动选择并参与的主要动力。居民参与动感单车运动也必定有自己的需求，而分析其需求从而有针对性的进行指导是提高其积极性的主要方式。我们可以发现，西安市健身俱乐部动感单车运动者的参与动机呈多样化，如增进健康、改善情绪、休闲娱乐、增加社会交往、提高自身修养以及参加比赛等。
三、结论
（一）西安市健身房动感单车的场地较小，动感单车数量少，单车间距小，并且运动环境差强人意，影响了运动者的消费需求。
（二）西安市动感单车运动者的年龄主要分布在21-46之间；性别主要以男性为主；学历主要是以大专以上学历为主；绝大多数运动者都较为了解动感单车运动，但仍有一部分人并不十分了解动感单车运动。动感单车运动者和教练员均对动感单车存在认识的误区，认为动感单车是适合男性的运动，动感单车女性运动者及教练员偏少。
（三）西安市健身俱乐部的动感单车教练员多为兼职，课时费较低，导致流动性大，影响了动感单车运动的开展。而且大多数的动感单车教练员都没有经过专业培训，不利于动感单车运动者的学习和健身。
四、建议
（一）单车厅内动感单车数量需要增加，单车厅内的运动环境需要改善。西安市健身俱乐部动感单车房要根据现实情况进行扩大面积，动感单车的数量务必针对性的增加，满足运动者的需求。完善通风、灯光和音乐设施，为运动者提供健康、舒适的运动环境。
（二）普及动感单车的知识，转变大众的思想观念。采取多种方式以加强对动感单车的宣传，提高消费者们对动感单车的认识，消除人们特别是女性对动感单车认识的误区，提高女性运动者和教练员的参与度。
（三）加强健身俱乐部内的经营与管理。健身俱乐部应重视员工福利，提高教练员的薪资待遇，从而稳定教练员队伍，吸引人才。动感单车教练员的自身专业水平需要提高，动感单车的教练员务必取得相应的资格证书。
参考文献：
[1]陈守芹，周庆功.江苏省普通高校开设动感单车课程的可行性研究[J].通化师范学院学报，2013，34（10）：121-123.
[2]陈金.动感单车对人体心肺功能影响的实验研究[J].衡水学院学报，2013（4）：60-63.
（作者单位：西安体育学院研究生部）
关键词：西安市；健身房；动感单车
一、研究对象与研究方法
（一）研究对象
本文以西安市5家健身房的动感单车、动感单车运动者、动感单车教练员为研究对象。
（二）研究方法
文献资料法、访谈法、问卷调查法、数據统计法、逻辑分析法。
二、研究结果与分析
（一）西安市健身房动感单车场地环境
统计可知，所调查的5所健身房共有120台动感单车，其中乐型国际健身28台、上水健身俱乐部30台、爱尚健身8台、正能量健身俱乐部26台以及青年健身俱乐部28台。这5所健身俱乐部的单车摆放间距符合标准，但都存在动感单车的房间较小，单车间距较小，显的拥挤。而动感单车的房间较小会对动感单车的开展带来不良影响。首先，由于动感单车的房间能摆放的单车数量有限，导致很多爱好者往往要“抢”位置；其次，单车间距较小导致运动者在运动时难免碰撞。这些都很大程度上影响了运动者的选择和积极性，导致动感单车运动者的人数较少。
（二）动感单车运动者的基础情况
1.动感单车运动者的年龄结构
统计可知，西安市中动感单车运动者的年龄主要在21-35这个年龄段，有89人，占47.85%；其次是36-46岁，有64人，占34.41%。这两个年龄段的动感单车运动者人数较多的原因有两方面：一是具有一定的经济条件，这部分人群大多为有一定收入的消费者，他们参与动感单车具有一定的经济基础；二是这部分人由于工作压力较大，参与动感单车可以缓解我们日常生活中的压力和疲劳，并能够锻炼身体增强体质。20岁以下的青少年人群参与动感单车的人数为27，占14.52%，并不多，这主要是由于青少年还处于上学阶段，一方面没有经济条件，另一方面学业较重，没有多余的时间和精力参与健身运动。
2.动感单车运动者的性别比例
统计可知，动感单车运动者主要以男性为主，男性所占比例高达65.1%，而女性只占到34.9%。究其原因，主要是由于三方面原因造成的：第一个方面，主要是女性对动感单车存在认识上的偏差，大多数的女性认为，进行动感单车运动会使自己的身体长肌肉，从而影响自己的体型美；二是女性身体素质对比男性身体素质较差，不能够很好的适应动感单车的高强度锻炼；三是在我国传统文化的影响下，家务劳动大都多由女性承担，这就导致家务活占据了女性大多数的时间，以至于女性没有时间参与动感单车等健身运动。
3.动感单车运动者学历情况
统计可知，西安市动感单车运动者学历主要是以大专以上学历为主，有102人，占 55.84%。这主要是因为学历较高的人群对于健康的认识程度较高，能够对健身运动有足够的认识，因此对于动感单车的参与程度较高，参与人数较多。并且这一部分人受到较高水平教育的影响，体育意识较强，能够有终身锻炼的意识。
（三）西安市健身房动感单车运动者动机需求分析
个人对参与某项活动的动机是其积极主动选择并参与的主要动力。居民参与动感单车运动也必定有自己的需求，而分析其需求从而有针对性的进行指导是提高其积极性的主要方式。我们可以发现，西安市健身俱乐部动感单车运动者的参与动机呈多样化，如增进健康、改善情绪、休闲娱乐、增加社会交往、提高自身修养以及参加比赛等。
三、结论
（一）西安市健身房动感单车的场地较小，动感单车数量少，单车间距小，并且运动环境差强人意，影响了运动者的消费需求。
（二）西安市动感单车运动者的年龄主要分布在21-46之间；性别主要以男性为主；学历主要是以大专以上学历为主；绝大多数运动者都较为了解动感单车运动，但仍有一部分人并不十分了解动感单车运动。动感单车运动者和教练员均对动感单车存在认识的误区，认为动感单车是适合男性的运动，动感单车女性运动者及教练员偏少。
（三）西安市健身俱乐部的动感单车教练员多为兼职，课时费较低，导致流动性大，影响了动感单车运动的开展。而且大多数的动感单车教练员都没有经过专业培训，不利于动感单车运动者的学习和健身。
四、建议
（一）单车厅内动感单车数量需要增加，单车厅内的运动环境需要改善。西安市健身俱乐部动感单车房要根据现实情况进行扩大面积，动感单车的数量务必针对性的增加，满足运动者的需求。完善通风、灯光和音乐设施，为运动者提供健康、舒适的运动环境。
（二）普及动感单车的知识，转变大众的思想观念。采取多种方式以加强对动感单车的宣传，提高消费者们对动感单车的认识，消除人们特别是女性对动感单车认识的误区，提高女性运动者和教练员的参与度。
（三）加强健身俱乐部内的经营与管理。健身俱乐部应重视员工福利，提高教练员的薪资待遇，从而稳定教练员队伍，吸引人才。动感单车教练员的自身专业水平需要提高，动感单车的教练员务必取得相应的资格证书。
参考文献：
[1]陈守芹，周庆功.江苏省普通高校开设动感单车课程的可行性研究[J].通化师范学院学报，2013，34（10）：121-123.
[2]陈金.动感单车对人体心肺功能影响的实验研究[J].衡水学院学报，2013（4）：60-63.
（作者单位：西安体育学院研究生部）