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随着国外汽车消费市场的渐趋饱和，越来越多的汽车制造企业抢滩中国，掀起汽车行业的合资热潮。同时由于汽车行业高利润和高关联度等因素的驱动，出现省省市市摘汽车的局面，众多汽车城也如雨后春笋般拔地而起，遍布全国。本文分析了世界四大汽车城的共同点，认为中国目前“世界汽车城”的建设过多过热，而且离世界级汽车城的目标还有很大的差距。