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对于化油器式发动机,为降低其排放污染,较为有效的措施是采用空燃比闭环控制加三元催化转换器.本系统采用PIC单片机和模糊控制算法,依据GB14761-1999规定的15工况法在桑塔纳、捷达、夏利、富康、奥拓几种轿车上对控制系统进行了实车实验,结果表明在稳定工况下空燃比被控制在理论值附近,尾气排放量在规定的限值以内,系统鲁棒性好,算法易于实现.