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借鉴航空运输一体化思想，利用已有ATC系统和A—SMGCS处理形成的可用信息，应用协同运行概念设计了用于提高机场资源利用率、减轻管制员压力的进离港航班排序系统。从进离场管制现状出发，引入协同运行技术，阐述进离港排序系统运转需要的外部支持，并着重描写了系统的主要功能及要解决的关键技术，该系统的实现有重大的实际意义。