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【摘 要】
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随着特长隧道的增多,辅助通道不可避免的会出现交叉情况,如何解决交叉连接局部区域应力集中、结构受力复杂等问题越来越重要。基于此,以宝塔山隧道#2风机房辅助通道十字交叉
【机 构】
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山西交通控股集团朔州高速公路分公司
【出 处】
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路基工程
【发表日期】
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2018年6期
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFC0802202),山西省交通建设科技项目(12-2-04),国家自然科学基金(51678503)
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