【摘 要】
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《待行区是否本质上提高了交叉口的通行能力?》一文中,对待行区如何提升交叉口通行能力做出了细致分析,我们也清楚当前国内情况下,对于较大的交叉口,设置待行区确有其作用.对
【机 构】
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中国市政工程华北设计研究总院有限公司 黑龙江哈尔滨 150000
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《待行区是否本质上提高了交叉口的通行能力?》一文中,对待行区如何提升交叉口通行能力做出了细致分析,我们也清楚当前国内情况下,对于较大的交叉口,设置待行区确有其作用.对前文留下的三个问题,本文继续进行探讨:rn1、是否一定需要全红时间?rn从信控角度看,设置全红时间是为了清空交叉口.通常包括交叉口内部已经通过停止线而未通过最后冲突点的车辆和人行横道内尚未完全通过的行人,严格讲甚至包括由于礼让行人而滞留在出口道人行横道前的机动车.
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