【摘 要】
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履带式行走机构因具有较小的接地压力而被逐渐应用在大型农业车辆上,以减小对土壤的压实。然而由于履带下应力分布的不均匀,导致农业车辆对土壤的最大应力并未有效减小,对土
【机 构】
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江苏大学现代农业装备与技术省部共建教育部重点实验室,比利时根特大学生物科学工程学院环境系
【基金项目】
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国家重点研发项目(2016YFD0702004),江苏省自然科学基金面上项目(BK20170553),江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX15_1047),江苏高校优势学科建设工程(三期)资助项目
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履带式行走机构因具有较小的接地压力而被逐渐应用在大型农业车辆上,以减小对土壤的压实。然而由于履带下应力分布的不均匀,导致农业车辆对土壤的最大应力并未有效减小,对土壤较长的压力作用时间反而增加了土壤被压实的风险。应力分布的不均匀还会造成履带沉陷量的增大,降低车辆在软土地面的通过性能。为了研究履带式行走机构压实作用下土壤内的应力分布规律以及如何提高应力分布的均匀性,以缓解履带车辆对土壤压实作用、提高履带车辆软地通过能力,该文采用侧断面水平钻孔埋设压力传感器的方法,测得了履带式行走机构压实作用下履带中心线横截面
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