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为研究气动伺服弹性问题对飞机稳定性的影响，提出了一种基于μ分析的采用试飞数据确定伺服弹性系统稳定裕度的新方法。采用小波时频去噪的方法对试飞数据进行了预处理，研究了开环增益的非参数估计方法，并建立了μ分析与开环增益矩阵的理论联系，实现了无模型的在线稳定性分析。最后将新方法与回差矩阵最小奇异值方法进行了比较，验证了该方法的优越性。