论文部分内容阅读
导弹的头体连接对导弹的整体结构动力学特性会产生很大的影响，这种结构会呈现较强的非线性特征，其动特性参数会随着外界载荷和振动量级的变化而变化，而该参数又是飞行稳定控制系统设计的重要依据。因此，为了考察和评定带有间隙结构的导弹动特性参数随载荷和振动量级变化的情况．本文阐述了一种不同于以往导弹全弹结构动特性试验的新的试验思路-加载试验方法和变量级试验方法．针对一个具体的导弹型号，给出了典型载荷的加载实现方式，最后还给出了试验结果并对结果进行了原理性的解释。通过本文的研究表明，本文提出的试验方法在今后的导弹型号研