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针对轨道电机车的高性能交流电气传动系统已经成为降低能耗、解决能源危机的主要途径之一,文章深入分析了三相异步电动机的动态数学模型以及电动机自身参数变化和外界扰动对其驱动特性的影响。在分析电机车不同工作状态的基础上,提出其所需要的驱动特性。详细介绍了现有控制策略的优缺点,总结了非线性控制方法以及智能控制理论在电机驱动上的应用,并针对电机车的运行特性提出了最优化方案。