【摘 要】
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国际海事组织(IMO)全球船用燃油含硫量限制规定,从2020年1月1日起船用燃油含硫量(质量分数,下同)不应超过0.5％(此前为3.5％),在排放控制区内含硫量不应超过0.1％[1].交通运输部海
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国际海事组织(IMO)全球船用燃油含硫量限制规定,从2020年1月1日起船用燃油含硫量(质量分数,下同)不应超过0.5％(此前为3.5％),在排放控制区内含硫量不应超过0.1％[1].交通运输部海事局于2019年10月25日发布《2020年全球船用燃油限硫令实施方案》,以贯彻实施IMO全球船用燃油含硫量限制的规定.此前各航运公司均已充分评估形势,部分航运公司选择采用加装脱硫塔而继续采用高硫燃油,部分船舶所有人暂时还在观望,准备继续使用船用轻质柴油(Marine Gas Oil,MGO)进行过渡.目前,有大部分船舶因未安装脱硫塔而不得不使用MGO,毕竟低硫燃油尚未完全覆盖每个港口.
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