电喷汽油机进气道油膜壁面温度模型研究

• 作 者: 朱一峰 吴锋 姚栋伟 张永彦
• 机 构: 浙江大学动力机械及车辆工程研究所
• 出 处: 内燃机工程
• 发表日期: 2011年1期
• 关键词: 内燃机 汽油机 油膜壁面温度 参数辨识 IC engine gasoline engine wall-wetting temperatureparameter

基于进气门传热原理，建立了油膜壁面温度的模型。根据不同工况下的暖机试验数据，研究了进气流量、转速及冷却水温等工况参数对油膜壁面温度的影响规律。通过进一步优化模型结构，并采用MATLAB／Simulink工具箱辨识参数。试验结果表明：模型的预测误差控制在2％以内，油膜吸附壁面温度是影响预测油膜特性参数、指导油膜补偿器设计的重要因素。