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现代汽车大多数是以消耗燃油来提供动力来源,燃油在发动机经活塞压缩提高压力后由点火系统点燃,所产生的热能通过活塞的上下运动转化为曲柄连杆机构的旋转运动。汽车发动机燃油消耗所产生的费用在汽车运输中占总成本费用的比例为30%左右,如何降低汽车在运输过程中的成本和提高经济效益与燃油经济性有着紧密的联系。