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结合5 km试验路,对5种典型永久路面试验路进行可控制车载试验和FWD检测,结合观测传感器采集的应力、应变、路面温度场等数据,分析不同路面结构的力学响应规律,建立了弯沉-温度-沥青层厚度模型、应变与温度的指数模型以及FWD应变响应模型。
山东长寿命路面结构FWD荷载响应研究
【摘 要】
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结合5 km试验路,对5种典型永久路面试验路进行可控制车载试验和FWD检测,结合观测传感器采集的应力、应变、路面温度场等数据,分析不同路面结构的力学响应规律,建立了弯沉-温
【机 构】
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山东省交通科学研究院,济南市建设监理有限公司,山东省交通工程监理咨询公司
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2018年3期
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