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尽管绣球已经抛出了两三年，但魏昌银并没有如愿以偿。“别说独资，连合资、合作都很难。这位山东枣庄至临沂铁路对外招商引资项目的负责人说。他所遇到的困惑是，其所接触的外商中，几乎无一例外地只答应出资修路．不愿承担运营风险．铁路建成后无论经营好坏每年都交给他们定额的资金回报。“这与向外商借高利贷毫无差别。”一位专家评论。