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<正> 一、前言 在直喷式柴油机燃烧模型中,由于准维模型比多维模型有较强的实用性,又比零维模型有较强的预测排放的能力,目前国内外都在积极地研究开发能反映较多信息的准维多区燃烧模型。由于在中小缸径柴油机中喷注碰壁现象是不可避免的,因此在燃烧模型中必须考虑喷注碰壁的影响。近年来虽然已经出现了一些考虑到喷注碰壁的燃烧模型,但在这