“歼-10的成功迫降,是我国空中停车并迫降成功的第一个范例。”等

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  “大国中没有航母的只有中国,中国拥有广阔的海洋领土,守卫责任重大。”
  ◆据新华网3月23日报道,中国国务委员兼国防部长梁光烈在会见日本防卫大臣浜田靖一时表示,中国不能永远没有航母。
  “中国这次派船意义是非常深远的,因为最近有关各方也有在这个地区宣誓主权的活动,侵犯了中国的主权,中国在这个时候必须作出回应的具体步骤,这次派船过去就是一种温和的宣誓主权,而且我相信今后中国在这个地区宣誓主权的活动会越来越多。”
  ◆据《国防时报》报道,中国国际问题研究所研究员郭宪钢近日对外表示,中国应多渠道对外宣示南海主权,表明维护海洋权益的决心。
  “建航母既需要经济实力,又有技术方面的要求,中国的经济和技术发展到今天,已经具备了这样的实力。”
  ◆据中新社北京3月9日电,全国人大代表,中国海军副政委邬华扬3月7日在接受记者采访时做以上表示。
  “美国国防部发表的2009年度《中国军力报告》无视客观事实,对中国正当、正常的国防建设横加指责,渲染所谓大陆对台“军事威胁”。中方对此表示强烈不满和坚决反对。”
  ◆中国国防都新闻发言人胡昌明3月28日就美国国防部发表2009年度《中国军力报告》发表以上评论。
  “飞机先进与否与发生飞行事故没有必然的联系。笔者认为,飞行事故的发生往往是诸多因素综合作用的结果,如飞机本身的状况、飞行员的技术和心理素质、飞行时的气象条件以及飞行时所处区域的地形条件等等。所以,再先进的飞机也不能完全排除发生事故的可能性,否则号称世界上最先进战斗机的F--22-也不会出现机毁人亡的重大事故。”
  ◆《国际先驱导报》特约军事观察员王啸在评论歼10NF-22战机事故时认为,飞机先进与否与发生飞行事故没有必然的联系。
  “这次李峰驾歼-10的成功迫降,是我国第三代战机在真实训练环境下,成功处置空中停车并迫降成功的第一个范例。在飞机的姿态、大气参数等很多数据失去的情况下,飞行员完全通过几十年飞行积累起来的素养,仅仅凭借外界大地的景物和天地线操作飞机,并成功着落,填补了世界航空史的空白。”
  ◆空军特级飞行员李峰在接受《解放军报》采访时表示,仅从技术角度上来说,这次追降的价值也要超过2个亿。
  “‘搁置争议,共同开发’是中国提出的与周边国家解决领土争议的基本原则。但从南海的情况看,我们一直坚持‘搁置争议’,而‘共同开发’则做得不够。”
  ◆《环球时报》发表资深战略评论员,空军上校戴旭的文章称,与菲律宾的做法不同。更多的国家是真的在“搁置争议,共同开发”。
  “歼-10是迄今为止中国航空工业最大的胜利成果之一,它的诞生意味着中国的国防工业在生产了多种型号的第二代战斗机之后,终于研制生产出了属于中国自己的真正的第三代战斗机。”
  ◆美国《标准周刊》资深防务分析人士鲁本·约翰逊对于充分借鉴,融合多项设计概念的歼10评价甚高。
  “显然,澳大利亚对中国比以往任何时候都重要,不仅因为原材料,还有我们的技术和高水平的教育。如果重复鹰派的中国威胁论老调,我们会浪费掉这些来之不易的优势,这将是不智之举。”
  ◆据《环球时报》表示,悉尼大学国际安全研究中心的艾伦·杜邦在《澳大利亚人报》上撰文指出,澳大利亚应对中国军力上升采取防范措施属审慎之举,但不应该有过激的反应。
  “在国外,有一种鬼魂叫冷战,有一种病毒叫中国威胁论,冷战鬼魂附体的人携带着中国威胁论的病毒,不时发作,这些人利用谣言抹黑中国的企图决不会得逞。”
  ◆针对西方媒体近期散播的“中国网谍论”,外交部发言人秦刚表示,中国政府一贯重视电脑网络安全,坚决反对并且严厉打击包括“黑客”行为在内的任何破坏互联网及电脑网络系统的犯罪行为。
  “中国在信息化发展中是一个大国,欧美则是信息化发达国家。说到中国的海外间谍网,这个网络发展到什么程度、源头在哪里?要做这样一个庞大的网络,在不同国家组织人员、协调进攻,并不是一件简单的事。”
  ●信息安全专家邱风在接受《环球时报》记者采访时表示,西方媒体近期报道说中国有一个庞大的海外间谍网实属无稽之谈。
  “北极周边5国近年在北极地区均有一些军事动作,但由于各国之间的利益相互交织,矛盾错综复杂,任何一方的过度行动都可能招致其他国家的反对。因此,各国对军事行动都采取了相对克制的态度,避免引发军事冲突。”
  ◆军事科学院战争理论和战略研究部研究员温冰上校认为,俄罗斯建北极部队引发军事冲突可能性不大。
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