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为降低尾气排放，减少环境污染，解决能源过度消耗问题，采用电机和发动机混合驱动汽车是较好的选择之一。电力驱动系统是混合动力电动汽车的关键部件。针对基于混合动力电动汽车用Halbach永磁同步电机矢量控制与直接转矩控制策略进行了试验研究，结果表明基于矢量控制策略的电力驱动系统对提高电动汽车的性能具有更好的效果。