【摘 要】
：
研究了喷射油膜厚度随壁面温度的变化规律。设计了PID闭环加热平板,以及二维可调节移动平台,使用激光诱导荧光法（LIF）定量测量了在垂直情况下,喷射燃油到平板上形成的附壁油膜
【机 构】
：
上海交通大学动力机械工程教育部重点实验室
论文部分内容阅读
研究了喷射油膜厚度随壁面温度的变化规律。设计了PID闭环加热平板,以及二维可调节移动平台,使用激光诱导荧光法（LIF）定量测量了在垂直情况下,喷射燃油到平板上形成的附壁油膜厚度随温度变化的规律,并通过高速CCD摄像机拍摄照片进行比较。研究结果表明：随着壁面温度从26℃增加到120℃,附壁油膜的厚度减小,油膜最厚处的厚度从80μm下降到35μm,同时油膜覆盖面积从5.66 cm2减小到1.55 cm2;试验还测量了油膜厚度与油膜形成时间之间的关系,得出在喷油结束40 ms时,油膜厚度达到最大值。
其他文献
目的:探讨穴位注射结合开塞露射肛治疗术后尿潴溜的疗效.方法:随机将术后尿潴溜64例分为新斯的明足三里穴位注射结合开塞露射肛观察组32例与新斯的明肌注对照组32例.结果:观
目的：对于治疗癫痫各型状态使用丙戊酸联合拉莫三嗪是否有效及安全性研究分析。方法：选取我院60例癫痫患者在2013年2月～2013年8月期间丙戊酸联合拉莫三嗪使用治疗下情况。随机分
在缸内燃烧过程试验与活塞环组热负荷数值模拟的基础上，利用Ringpak软件建立了车用柴油机机油消耗的计算模型，以某车用柴油机第一道梯形不对称桶面活塞环为研究对象，研究其关键
利用CONVERGE软件对直喷汽油机喷嘴的喷雾特性进行三维数值模拟。以CONVERGE的自适应网格功能和常用的KH-RT模型为例，就模型标定方法、计算网格划分方法对喷雾贯穿距和液滴的
在大气模拟试验台架上进行了不同大气压下直喷式柴油机燃用0“柴油（B0）和纯生物柴油（B100）的动力性、经济性、烟度和噪声声压级测量对比试验。结果表明：随着海拔高度的增加，发动机
通过研究NEDC循环工况下整车的瞬态排放情况,分析了减速断油及怠速停机过程中,氧浓度及温度的变化对催化器转化效率的影响。试验结果表明,减速断油过程中,由于没有燃油喷射,
分析了双压共轨系统的结构组成和工作原理。建立了针对该系统的HYDSIM和iSIGHT联合仿真程序。利用iSIGHT的DOE功能研究了电控增压器结构参数对增压效果及控制回油量的灵敏度,
建立了内燃机主轴承热弹性流体动力润滑计算的数学模型和有限元模型。依此模型,对某4缸柴油机的5个主轴承进行了计算,分别算出其在一个工作周期内的最大油膜压力、最小油膜厚
近几年,随着我国卫生法制建设的不断完善,人们法律知识的普及,以及<医疗事故处理条例>等一系列法律法规的颁布,无疑对医务工作者特别是护理人员提出了更高的要求,新<医疗事故
利用高速摄像和纹影成像系统研究了柴油溶解丙烷混合燃料喷雾特性。研究了不同比例柴油／丙烷混合燃料的喷雾发展过程，归纳出柴油溶解不同比例丙烷在不同环境背压下喷雾的喷射距