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针对船舶动力装置隔振系统既具有强线谱振动的特点，而同时又具有抗冲击的需求，提出了基于可调频动力吸振的半主动吸振抗冲击集成控制方法，并进行了系统设计和实验研究。在未发生冲击时，控制系统可使吸振器固有频率自动跟随系统的激励频率变化，实现实时的振动控制；当冲击激励发生时，系统可及时将工作频率转换至抗冲击频率，实现对冲击响应的控制。其中稳态激励下的位移衰减率达到90％；基础冲击激励作用下，位移响应的前2个峰值的衰减率最高可分别达到26％和52％。