【摘 要】
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<正>随着我国高速客运专线铁路建设高潮的到来,高速铁路不仅仅在平原、沿海地带建设,也开始在复杂地质情况的山岭地区建设,隧道工程在其土建工程中所占比例也越来越大,但隧道
【机 构】
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中国中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司
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<正>随着我国高速客运专线铁路建设高潮的到来,高速铁路不仅仅在平原、沿海地带建设,也开始在复杂地质情况的山岭地区建设,隧道工程在其土建工程中所占比例也越来越大,但隧道防水问题一直是困扰铁路建设的难题。高速铁路对隧道防水要求非常严格,遵循"防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理"的原则,且必须达到国家一级防水的标准。由于在山岭地区新建隧道其防水经验不足,使得我们在设计、施工过程中就必须要加倍的注意。
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