【摘 要】
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闽江口内沙浅滩是马尾港万吨轮出海的最后一个拦门沙浅滩,包括上浅段和下浅段两部分。航线上最浅水深约2.3米,不足-5米的碍航长度约4.0公里。内沙浅段正处于口门一带,自然条
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闽江口内沙浅滩是马尾港万吨轮出海的最后一个拦门沙浅滩,包括上浅段和下浅段两部分。航线上最浅水深约2.3米,不足-5米的碍航长度约4.0公里。内沙浅段正处于口门一带,自然条件复杂。本文仅就目前所掌握的部分资料和情况,对浅滩成因进行初步分析,结合计算提出了航道的整治方案,供规划和设计参考。
Minjiang estuary sand shallow shoal is the last one out of thousands of tons of Mawei port out of the sand bar, including the shallow section and the shallow section of two parts. On the route, the shallowest depth of about 2.3 meters, less than -5 meters of the navigation length of about 4.0 km. Nei Sha shallow section is at the mouth area, the natural conditions are complicated. Based on the partial information and situations currently available, this paper makes a preliminary analysis of the cause of shoals and proposes a plan of waterway rehabilitation for planning and design reference.
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