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针对废旧轮胎污染环境和钱塘江大潮“吃人”两个社会热点问题,结合了废旧轮胎二次利用的思路发明了一种防浪废轮胎护坡结构。新型的防浪废旧轮胎护坡结构在承受潮水冲击时,利用强水流在轮胎群错落结构的碰撞、旋绕中消减大量冲刷能量的消能原理,能够达到很好的消能防浪冲击效果。为了进一步比较这种防浪废轮胎护坡结构与现有堤防护坡结构相比所具有的优点,采用FLOW-3 D进行水动力学数值模拟试验,试验结果证明,新型的防浪废轮胎护坡结构能够达到很好的消能防浪减缓冲击的效果。