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自主品牌挖掘机与国际品牌的差距，主要体现在核心技术和产品可靠性方面，售后服务质量也需要加强。而要弥补这种差距，没有什么捷径，需要大量的技术投入和研发，需要工艺制造的经验积累。
去年中央发布的“十二五规划”，将“转型”定为“十二五”期间的工作重点。自主品牌挖掘机经过10年的快速发展后，已经达到一个较高的水平。在这一水平上，若还想继续保持高速增长，扩大市场份额，也必须要做出“转型”。对此，本刊记者对中国工程机械工业协会会长祁俊进行了专访。
中国质量万里行：2010年，自主品牌挖掘机市场份额接近30%，而10年前只有5%。这是否表明，自主品牌挖掘机已具备与国际挖掘机品牌进行竞争的实力？
祁俊：确实如此。目前，国内消费者对“国货”普遍有一个错误的认识，认为自主品牌肯定不如外资品牌。实际上，自主品牌也有高、中、低档之分。以大型企业为主的高端自主品牌，其整体实力已经接近外资品牌。而高端自主品牌才是挖掘机市场的主流，并且最能代表自主品牌挖掘机的真正实力。不过，与国际一流品牌相比，仍有一定差距。
中国质量万里行：这种差距主要体现在哪些方面，如何去弥补？
祁俊：主要是在核心技术和产品可靠性方面，售后服务质量也需要加强。核心技术实际上分两种：整机厂的核心技术和零部件供应商的核心技术。前者侧重设计匹配方面，目标是将最合适（不一定最好）的零部件配置在整机上，使整机和零部件的质量都要稳定。后者则是单一零部件的技术掌握情况，一定程度上制约着前者。目前，我们在关键零部件的核心技术掌握方面，确实很差，几乎都需要进口。而整机厂的核心技术掌握情况，相对要好很多。我们的挖掘机企业对这方面也是很重视。投入了大量的人力和物力，做了大量的工作，有较好的成效。
至于如何弥补，没有什么捷径，就是需要大量的技术投入和研发，工艺制造的积累。举个简单例子，动臂、兜杆是挖掘机的重要组件之一，开裂是个长期存在的现象，世界上一流的制造企业的产品也常有发生，其最主要的原因是设计、工艺、材料、生产等综合问题。比如说，某个一流制造企业的焊接参数是30，但为什么是30，他不会告诉我们。如果我们也设置为30，肯定会有问题，除非你所有的零部件、工艺、材料都完全与他一样。那么，这个焊接参数到底多少合适，需要在不断的试验过程中，积累经验，要建立一个专门的数据库，有点儿像医院的病例库。在下一次开发新产品时，就很容易确定这个参数。整机厂要这样做，零部件企业更要这样做。
中国质量万里行：看来，最头疼的还是零部件这一块。那国内就没有比较好的自主零部件企业吗，或者可以培养的？
祁俊：当然也有，比如一些专做结构件的企业就做得很不错，是很多国际一流品牌的主要供应商。但他们对自主品牌挖掘机企业供货量相对较少，主要是与整机厂的持续压价机制和付款方式有关。在提升零部件的核心竞争力方面，整机厂需要给自主零部件供应商以较大的扶持和培养，给零部件企业合理的利润空间。
中国质量万里行：2010年挖掘机市场大幅增长70%以上。今年一季度，增速仍高达60%，这主要是什么原因？
祁俊：我国基本建设的持续增长，对工程机械产品的需求量很大。另外，与企业、经销商的营销有很大关系，低首付或零首付方式，有效刺激了潜在需求，提前透支了市场，给企业也带来很大的风险。随着挖掘机保有量的增加，也降低了挖掘机的务工费用，原来机主一年即可收回购买成本，现在需要两年半的时间。在这种情形下，问题增多是必然的，这也要求企业必须在产品可靠性质量方面下功夫，同时逐步不要采取零首付的销售方式。
中国质量万里行：“十二五”期间，协会对挖掘机行业提出了一个什么样的目标？
祁俊：已经形成一个文件，上报到工信部，最快应该在5月底能够公布。
祁俊，陕西西安人，中共党员，1968年参加工作，大学学历，高级经济师。曾任陕西黄河工程机械厂副厂长、国家机械电子部、机械部处长、中国工程机械成套公司副总经理、总经理，中国工程机械总公司党委书记、副总经理。现任中国工程机械工业协会会长。
去年中央发布的“十二五规划”，将“转型”定为“十二五”期间的工作重点。自主品牌挖掘机经过10年的快速发展后，已经达到一个较高的水平。在这一水平上，若还想继续保持高速增长，扩大市场份额，也必须要做出“转型”。对此，本刊记者对中国工程机械工业协会会长祁俊进行了专访。
中国质量万里行：2010年，自主品牌挖掘机市场份额接近30%，而10年前只有5%。这是否表明，自主品牌挖掘机已具备与国际挖掘机品牌进行竞争的实力？
祁俊：确实如此。目前，国内消费者对“国货”普遍有一个错误的认识，认为自主品牌肯定不如外资品牌。实际上，自主品牌也有高、中、低档之分。以大型企业为主的高端自主品牌，其整体实力已经接近外资品牌。而高端自主品牌才是挖掘机市场的主流，并且最能代表自主品牌挖掘机的真正实力。不过，与国际一流品牌相比，仍有一定差距。
中国质量万里行：这种差距主要体现在哪些方面，如何去弥补？
祁俊：主要是在核心技术和产品可靠性方面，售后服务质量也需要加强。核心技术实际上分两种：整机厂的核心技术和零部件供应商的核心技术。前者侧重设计匹配方面，目标是将最合适（不一定最好）的零部件配置在整机上，使整机和零部件的质量都要稳定。后者则是单一零部件的技术掌握情况，一定程度上制约着前者。目前，我们在关键零部件的核心技术掌握方面，确实很差，几乎都需要进口。而整机厂的核心技术掌握情况，相对要好很多。我们的挖掘机企业对这方面也是很重视。投入了大量的人力和物力，做了大量的工作，有较好的成效。
至于如何弥补，没有什么捷径，就是需要大量的技术投入和研发，工艺制造的积累。举个简单例子，动臂、兜杆是挖掘机的重要组件之一，开裂是个长期存在的现象，世界上一流的制造企业的产品也常有发生，其最主要的原因是设计、工艺、材料、生产等综合问题。比如说，某个一流制造企业的焊接参数是30，但为什么是30，他不会告诉我们。如果我们也设置为30，肯定会有问题，除非你所有的零部件、工艺、材料都完全与他一样。那么，这个焊接参数到底多少合适，需要在不断的试验过程中，积累经验，要建立一个专门的数据库，有点儿像医院的病例库。在下一次开发新产品时，就很容易确定这个参数。整机厂要这样做，零部件企业更要这样做。
中国质量万里行：看来，最头疼的还是零部件这一块。那国内就没有比较好的自主零部件企业吗，或者可以培养的？
祁俊：当然也有，比如一些专做结构件的企业就做得很不错，是很多国际一流品牌的主要供应商。但他们对自主品牌挖掘机企业供货量相对较少，主要是与整机厂的持续压价机制和付款方式有关。在提升零部件的核心竞争力方面，整机厂需要给自主零部件供应商以较大的扶持和培养，给零部件企业合理的利润空间。
中国质量万里行：2010年挖掘机市场大幅增长70%以上。今年一季度，增速仍高达60%，这主要是什么原因？
祁俊：我国基本建设的持续增长，对工程机械产品的需求量很大。另外，与企业、经销商的营销有很大关系，低首付或零首付方式，有效刺激了潜在需求，提前透支了市场，给企业也带来很大的风险。随着挖掘机保有量的增加，也降低了挖掘机的务工费用，原来机主一年即可收回购买成本，现在需要两年半的时间。在这种情形下，问题增多是必然的，这也要求企业必须在产品可靠性质量方面下功夫，同时逐步不要采取零首付的销售方式。
中国质量万里行：“十二五”期间，协会对挖掘机行业提出了一个什么样的目标？
祁俊：已经形成一个文件，上报到工信部，最快应该在5月底能够公布。
祁俊，陕西西安人，中共党员，1968年参加工作，大学学历，高级经济师。曾任陕西黄河工程机械厂副厂长、国家机械电子部、机械部处长、中国工程机械成套公司副总经理、总经理，中国工程机械总公司党委书记、副总经理。现任中国工程机械工业协会会长。