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在永磁电动机加速和减速过程中采用不同的弱磁控制策略，并利用最大转矩／电流控制和弱磁控制相结合的控制方法，不仅满足了车辆对电机驱动系统大转矩、宽调速范围的要求，而且提高了驱动系统的可靠性。基于MATLAB软件环境对驱动系统进行了建模和仿真分析，验证了研究成果的有效性。
军用车辆电驱动永磁电动机控制技术研究
【摘 要】
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在永磁电动机加速和减速过程中采用不同的弱磁控制策略，并利用最大转矩／电流控制和弱磁控制相结合的控制方法，不仅满足了车辆对电机驱动系统大转矩、宽调速范围的要求，而且提高了
【机 构】
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装甲兵工程学院
【出 处】
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微特电机
【发表日期】
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2009年8期
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