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摘要：船体游走于大洋之间，需有较强的抵抗风浪和抗腐蚀能力，而船体结构作为整体框架，对整个轮船质量有着决定性作用。但在船体结构电气施工中也存在很多问题，只有解决了这些问题，才可以保证轮船在出海时的安全性。基于此，本文对船体结构电气施工常见问题及应对措施进行分析。
关键词：船体结构；电气施工；问题；应对措施
1船体结构电气施工特点介绍
由于船舶环境恶劣，必须时刻承受强风巨浪，而且具有很强的腐蚀性，因此有必要保证该结构具有足够的强度和稳定性。因此，对船舶电气施工技术水平的要求比陆上钢结构施工要高。由于船体结构较小，电气施工将受到环境的制约，大型设备难以实施。目前，船体结构的尺寸越来越大。结构越来越复杂，涉及面更广，因此对各单元的协调提出了更高的要求。
2船体结构电气施工常见问题及原因分析
通过统计调查发现，目前70m以下船舶占船舶市场总量的50%以上。本文以这类船舶为主要分析对象，主要活跃在内河和近海地区，是当前航道贸易的新生力量。结构相对狭窄，隔室的空间尺寸有限，后续施工难度大。
2.1船体结构电气施工常见问题
这种现象在实际船体施工中经常发生：通过施工质量验收的船体结构在后续电气施工后出现了质量问题。例如，许多加强板被切割；只剩下一部分肘部；许多加强板是穿孔的，或者孔的尺寸超过了标准极限等等。这些细节不仅直接影响到船体内各种线的分布，而且对船体结构的强度也有很大的影响。
2.2常见问题的原因分析
为了解决切孔板加固的问题，主要原因是在各种管道设计的初期，没有充分结合船体结构施工图进行“裁剪”，这往往是基于主流经验的，设计并没有给一些细节明确的指示。导致很多情况下随意铺设；由于我国造船业的快速发展，我国技术人才的培养速度远远不能满足实际需要，许多技术薄弱、综合素质差的人才进入了建设队伍。施工中没有严格按照有关规范设置线孔，造成孔位偏差、孔口过大等问题，给后续焊接工作带来不便；监事监督不到位，细节问题不重视，技术监督队伍综合素质差也是细节问题频繁发生的重要原因。
3船体结构电气施工常见问题及原因分析
经过统计调查：目前70m以下的船舶占造船市场总量的50%以上，因此本文以该类型船体为主要分析对象。70m船体主要在内陆河及近海范围内活动，是当前水运贸易的生力军。其结构相对狭小，舱室空间尺寸有限，后續施工会有一定难度。
3.1船体结构电气施工常见问题
这种现象在实际船体施工中经常发生，通过施工质量验收的船体结构在后续电气施工后出现了质量问题。例如，许多加强板被切割；只剩下一部分肘部；许多加强板是穿孔的或者孔的尺寸超过了标准极限等等。这些细节不仅直接影响到船体内各种线的分布，而且对船体结构的强度也有很大的影响。
3.2常见问题的原因分析
针对板的切割或开孔问题，主要原因是在早期各种管道的设计中，与船体结构的施工图不完全集成。它通常是由主流经验设计的，对一些细节没有明确的说明。在许多情况下，任由具体的施工人员随意铺设而成，造成现场后期各种挖补；由于我国造船业的快速发展，我国技术人才的培养速度远远不能满足实际需要，许多技术薄弱、综合素质差的人进入了建设队伍。施工中没有严格按照有关规范设置线孔，造成孔位偏差、孔口过大等问题，给后续焊接工作带来不便；监督工作不到位，细节问题不重视，技术监督队伍综合素质差也是细节问题频繁发生的重要原因。
4优化船体结构电气施工措施
4.1树立全面管理理念
优化船体结构电气施工质量控制的效果，质量控制管理人员，必须树立全面管理理念，这一点在船体结构电气施工的设计图上能够得到直观性反应。如果船体结构电气管理人员，能够将船体结构电力传输的理念融合在实际施工质量管理之中，则船体结构电气施工图设计时，就会在船体电气线路设计上，做好线路安全防护体系处理，以最简捷的电力输送设计方式，进行船体电气施工模式设计。同时，施工图中的各部分预留空间，挖掘形式的大小，都会以直观数据的方式，标注在船体结构工程施工图上。反之，船体结构电气施工图的方案不完善，将影响实际施工区域进行线路布设，没有较为完整的线路分布控制格局，更不会对船体结构电气施工各部分进行全面标注。因此，树立全面管理的船体结构电气施工质量控制，应做好船体结构电气施工图的科学布设，才能够将其结构进行有效调节与控制。
4.2提高电气施工人员素质
在船体结构电气施工管理过程中，要想对船体结构电气施工进行有效的管理，必须提高全体施工人员的技术水平和思想意识问题，在施工前要对全体施工人员进行培训工作，不光只是在意识上进行强化，还要在技术上进行加固，船体结构电气施工的关键是要确保安全问题，所有的施工人员必须提高安全意识水平。在真正的施工过程中，要进行监督工作，并制定合理的奖惩制度。
4.3对电气工程施工质量严加控制
在船体结构电气施工管理中，一定要严加控制，做好检查工作，每个电气施工人员都要严格要求自己，明确自己的职责，不能出现差错。
4.4对工程中的材料进行严格把关
在船体结构电气施工管理的过程中，材料问题是最根本的问题，一定要把好材料关，确保材料的质量标准，根据船体结构的要求进行购选材料，不能出现因为节约成本，运用便宜的材料的现象出现。因为材料质量的高低直接影响着船体结构电气的总体施工的质量，要对所有的材料做好采购记录工作，以便日后核对之用，要确保全部材料不会影响到今后船舶设备的使用。所以在船体结构电气施工管理的过程中，材料问题至关重要，只有把好材料关，才能为接下来的电气施工打好基础。
4.5注重施工过程中的质量问题
质量问题是船体结构电气施工管理的过程中的关键问题，在提高工人施工质量意识的同时，要对技术提出更高的要求，实行“传帮带”，让技术经验高的老技术人员带领一个新的技术人员，在实践中不断的学习技术，不断的提高技术。在施工的过程中要特别注意人身安全问题，避免出现触电事故。
4.6对仪器的安装问题进行考量
在船体结构电气施工管理的过程中，要注意对仪器的安装问题进行考量。对于电线裸露在外且人身容易触及的带电设备，应当及时的进行处理，在设计安装时设备的带电部分与其他带电部分应保持一定的安全距离，易产生过电压的电力系统，应有避雷针、避雷线、避雷器、保护间隙等过程电压保护装置。对于低压电力系统应有接地、接零保护装置。对于对各种高压用电设备应采取装设高压熔断器和断路器等不同类型的保护措施，对低压用电设备应采用相应的低电器保护措施进行保护。
结语：
船体结构的施工决定了整个船舶的质量，但由于后期电气结构的影响，船体结构的强度会在一定程度上降低。为了避免这种情况，设计者首先要明确禁止孔在船体结构中的位置，了解具体的开孔规范，并对不同的位置进行不同的处理。另外，在一些关键部位开孔后应设置加强结构强度损失。施工人员的综合素质和责任感对施工质量也有重要影响，因此也应加强对施工质量的培训。
参考文献：
[1]任强.88米豪华游艇船体结构的优化研究[D].山东交通学院，2016.
[2]张人杰，曲爽，曹洋.电气生产设计基本条件及图纸设绘要领[J].科技创新与应用，2016（04）：25.
[3]贾沛.航浚12号的雷击事故分析及对策[A].中国气象学会.创新驱动发展提高气象灾害防御能力——S11第十一届防雷减灾论坛[C].中国气象学会：，2013：9.
[4]汤明超.船舶生产设计技术能力评估系统设计[D].哈尔滨工程大学，2015.
关键词：船体结构；电气施工；问题；应对措施
1船体结构电气施工特点介绍
由于船舶环境恶劣，必须时刻承受强风巨浪，而且具有很强的腐蚀性，因此有必要保证该结构具有足够的强度和稳定性。因此，对船舶电气施工技术水平的要求比陆上钢结构施工要高。由于船体结构较小，电气施工将受到环境的制约，大型设备难以实施。目前，船体结构的尺寸越来越大。结构越来越复杂，涉及面更广，因此对各单元的协调提出了更高的要求。
2船体结构电气施工常见问题及原因分析
通过统计调查发现，目前70m以下船舶占船舶市场总量的50%以上。本文以这类船舶为主要分析对象，主要活跃在内河和近海地区，是当前航道贸易的新生力量。结构相对狭窄，隔室的空间尺寸有限，后续施工难度大。
2.1船体结构电气施工常见问题
这种现象在实际船体施工中经常发生：通过施工质量验收的船体结构在后续电气施工后出现了质量问题。例如，许多加强板被切割；只剩下一部分肘部；许多加强板是穿孔的，或者孔的尺寸超过了标准极限等等。这些细节不仅直接影响到船体内各种线的分布，而且对船体结构的强度也有很大的影响。
2.2常见问题的原因分析
为了解决切孔板加固的问题，主要原因是在各种管道设计的初期，没有充分结合船体结构施工图进行“裁剪”，这往往是基于主流经验的，设计并没有给一些细节明确的指示。导致很多情况下随意铺设；由于我国造船业的快速发展，我国技术人才的培养速度远远不能满足实际需要，许多技术薄弱、综合素质差的人才进入了建设队伍。施工中没有严格按照有关规范设置线孔，造成孔位偏差、孔口过大等问题，给后续焊接工作带来不便；监事监督不到位，细节问题不重视，技术监督队伍综合素质差也是细节问题频繁发生的重要原因。
3船体结构电气施工常见问题及原因分析
经过统计调查：目前70m以下的船舶占造船市场总量的50%以上，因此本文以该类型船体为主要分析对象。70m船体主要在内陆河及近海范围内活动，是当前水运贸易的生力军。其结构相对狭小，舱室空间尺寸有限，后續施工会有一定难度。
3.1船体结构电气施工常见问题
这种现象在实际船体施工中经常发生，通过施工质量验收的船体结构在后续电气施工后出现了质量问题。例如，许多加强板被切割；只剩下一部分肘部；许多加强板是穿孔的或者孔的尺寸超过了标准极限等等。这些细节不仅直接影响到船体内各种线的分布，而且对船体结构的强度也有很大的影响。
3.2常见问题的原因分析
针对板的切割或开孔问题，主要原因是在早期各种管道的设计中，与船体结构的施工图不完全集成。它通常是由主流经验设计的，对一些细节没有明确的说明。在许多情况下，任由具体的施工人员随意铺设而成，造成现场后期各种挖补；由于我国造船业的快速发展，我国技术人才的培养速度远远不能满足实际需要，许多技术薄弱、综合素质差的人进入了建设队伍。施工中没有严格按照有关规范设置线孔，造成孔位偏差、孔口过大等问题，给后续焊接工作带来不便；监督工作不到位，细节问题不重视，技术监督队伍综合素质差也是细节问题频繁发生的重要原因。
4优化船体结构电气施工措施
4.1树立全面管理理念
优化船体结构电气施工质量控制的效果，质量控制管理人员，必须树立全面管理理念，这一点在船体结构电气施工的设计图上能够得到直观性反应。如果船体结构电气管理人员，能够将船体结构电力传输的理念融合在实际施工质量管理之中，则船体结构电气施工图设计时，就会在船体电气线路设计上，做好线路安全防护体系处理，以最简捷的电力输送设计方式，进行船体电气施工模式设计。同时，施工图中的各部分预留空间，挖掘形式的大小，都会以直观数据的方式，标注在船体结构工程施工图上。反之，船体结构电气施工图的方案不完善，将影响实际施工区域进行线路布设，没有较为完整的线路分布控制格局，更不会对船体结构电气施工各部分进行全面标注。因此，树立全面管理的船体结构电气施工质量控制，应做好船体结构电气施工图的科学布设，才能够将其结构进行有效调节与控制。
4.2提高电气施工人员素质
在船体结构电气施工管理过程中，要想对船体结构电气施工进行有效的管理，必须提高全体施工人员的技术水平和思想意识问题，在施工前要对全体施工人员进行培训工作，不光只是在意识上进行强化，还要在技术上进行加固，船体结构电气施工的关键是要确保安全问题，所有的施工人员必须提高安全意识水平。在真正的施工过程中，要进行监督工作，并制定合理的奖惩制度。
4.3对电气工程施工质量严加控制
在船体结构电气施工管理中，一定要严加控制，做好检查工作，每个电气施工人员都要严格要求自己，明确自己的职责，不能出现差错。
4.4对工程中的材料进行严格把关
在船体结构电气施工管理的过程中，材料问题是最根本的问题，一定要把好材料关，确保材料的质量标准，根据船体结构的要求进行购选材料，不能出现因为节约成本，运用便宜的材料的现象出现。因为材料质量的高低直接影响着船体结构电气的总体施工的质量，要对所有的材料做好采购记录工作，以便日后核对之用，要确保全部材料不会影响到今后船舶设备的使用。所以在船体结构电气施工管理的过程中，材料问题至关重要，只有把好材料关，才能为接下来的电气施工打好基础。
4.5注重施工过程中的质量问题
质量问题是船体结构电气施工管理的过程中的关键问题，在提高工人施工质量意识的同时，要对技术提出更高的要求，实行“传帮带”，让技术经验高的老技术人员带领一个新的技术人员，在实践中不断的学习技术，不断的提高技术。在施工的过程中要特别注意人身安全问题，避免出现触电事故。
4.6对仪器的安装问题进行考量
在船体结构电气施工管理的过程中，要注意对仪器的安装问题进行考量。对于电线裸露在外且人身容易触及的带电设备，应当及时的进行处理，在设计安装时设备的带电部分与其他带电部分应保持一定的安全距离，易产生过电压的电力系统，应有避雷针、避雷线、避雷器、保护间隙等过程电压保护装置。对于低压电力系统应有接地、接零保护装置。对于对各种高压用电设备应采取装设高压熔断器和断路器等不同类型的保护措施，对低压用电设备应采用相应的低电器保护措施进行保护。
结语：
船体结构的施工决定了整个船舶的质量，但由于后期电气结构的影响，船体结构的强度会在一定程度上降低。为了避免这种情况，设计者首先要明确禁止孔在船体结构中的位置，了解具体的开孔规范，并对不同的位置进行不同的处理。另外，在一些关键部位开孔后应设置加强结构强度损失。施工人员的综合素质和责任感对施工质量也有重要影响，因此也应加强对施工质量的培训。
参考文献：
[1]任强.88米豪华游艇船体结构的优化研究[D].山东交通学院，2016.
[2]张人杰，曲爽，曹洋.电气生产设计基本条件及图纸设绘要领[J].科技创新与应用，2016（04）：25.
[3]贾沛.航浚12号的雷击事故分析及对策[A].中国气象学会.创新驱动发展提高气象灾害防御能力——S11第十一届防雷减灾论坛[C].中国气象学会：，2013：9.
[4]汤明超.船舶生产设计技术能力评估系统设计[D].哈尔滨工程大学，2015.