【摘 要】
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<正> 车—拉新技术是为满足汽车制造商改进曲轴轴颈、凸轮轴、小齿轮轴和转向节等粗加工方法的需要而产生的。它将卡盘之间曲轴的转动(如象车削那样),与采用长的直线拉刀或旋
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<正> 车—拉新技术是为满足汽车制造商改进曲轴轴颈、凸轮轴、小齿轮轴和转向节等粗加工方法的需要而产生的。它将卡盘之间曲轴的转动(如象车削那样),与采用长的直线拉刀或旋转的弧形拉刀对曲轴轴颈的拉削、切根和曲拐的加工组合起来;这两种拉刀都是沿垂直于工件轴线方向进给的。在曲轴加工中,车一拉加工已开始与车削和铣削加工展开竞争。欧洲和美国汽车制造商最初安装的车一拉机床中,某些是曲轴车床的变型或改进设计,以部分地满足他们早期的若干要求,如在加工中同时切根,使表面光洁度超过铣加工,生产率高于车加工等等。
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